Pemodelan Deret Waktu Musiman dengan Faktor Intervensi pada Jumlah Penumpang Pesawat dalam Penerbangan Domestik di Bandara Soekarno-HattaMuhammad Farhan Thomasi / Dear Michiko Mutiara Noor, S.Si., M.Si. / Matematika, 2024Transportasi udara menjadi pilihan utama bagi masyarakat, khususnya bagi yang memiliki mobilitas tinggi, dalam mengefisiensikan waktu. Dalam waktu-waktu tertentu setiap tahunnya terjadi perulangan kenaikan dan penurunan penumpang pesawat sehingga menimbulkan pola musiman pada grafik data jumlah penu... |
Peningkatan Efisiensi Operasional Commuter Line Jogja-Solo Melalui Perbaikan JadwalAlfin Oktavianto / Ir. Julison Arifin, M.Sc., P. hD. IPU / Student Dissertations and Theses, 2024Kereta Rel Listrik (KRL) adalah layanan kereta yang melayani rute pendek dalam atau antar kota, terutama untuk penumpang harian di wilayah perkotaan. Diluncurkan pada 10 Februari 2021 menggantikan KRD Prameks, KRL Jogja-Solo bertujuan meningkatkan efisiensi perjalanan antarkota. Jumlah penumpang KRL... |
Evaluasi Kapasitas Lintas Jalur Ganda Dan Efektivitas Pelayanan Penumpang Kereta Api (Stasiun Kertapati - Prabumulih)Komang Krisna Deva / Ir. Titi Liliani Soedirjo, M.Sc. / Student Dissertations and Theses, 2024Penelitian ini mengevaluasi jalur ganda kereta api di Stasiun Kertapati-Prabumulih, yang mulai beroperasi pada tahun 2018, dengan fokus pada kapasitas lintas dan efektivitas pelayanan penumpang. Jalur ganda sepanjang 80 km ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas transportasi dan mengurangi risiko... |
Estimasi Nilai Ekivalensi Mobil Penumpang Dengan Multiple Linear Regression Method Pada Ruas Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi BesarAsti Alfiyah / Michael, S.T., M.Sc / Teknik Sipil, 2024Estimasi nilai ekivalensi mobil penumpang (emp) merupakan faktor penting dalam perencanaan dan analisis transportasi, khususnya dalam mengukur dampak berbagai jenis kendaraan pada kapasitas jalan raya. Pada penelitian ini estimasi nilai emp dilakukan pada jalan bebas hambatan tipe 2/4 terbagi oleh m... |
Kajian Nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) Metode Time Headway dan Metode Regresi Linear Berganda (Studi Kasus Ruas Jl. Dr. Susilo)ADRIAN FARREL SURYA / Michael, S.T., M.Sc. / Teknik Sipil, 2024Ekuivalensi mobil penumpang (EMP) merupakan sebuah faktor yang digunakan untuk mengubah satuan kendaraan menjadi satuan mobil penumpang. Nilai satuan mobil penumpang berguna untuk menentukan arus lalu lintas agar bersifat homogen. Namun seiring dengan bertambahnya penduduk dan penggunaan kenda... |
Analisis Nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) pada Ruas Jalan ZA. Pagaralam Bandar Lampung dengan Menggunakan Metode Regresi LinierM.Iqbal Al-Ghifari / Michael, S.T., M.Sc. / Student Dissertations and Theses, 2024Arus lalu lintas dinyatakan ke dalam satuan mobil penumpang (SMP) dengan menggunakan suatu faktor koreksi yang disebut dengan ekuivalensi mobil penumpang (EMP). Nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang berfungsi untuk menyetarakan satuan jenis jenis kendaraan menjadi satuan mobil penumpang. Tujuan dar... |
KAJIAN NILAI EKUIVALENSI MOBIL PENUMPANG (EMP) (STUDI KASUS : JALAN LINTAS SUMATERA, KATIBUNG)AMELIA CLARA SIMBOLON / MICHAEL S.T., M.Sc. / Student Dissertations and Theses, 2024Jalan Lintas Sumatera, Katibung merupakan jalan arteri dua lajur dan dua arah. Jalan ini mengalami peningkatan volume lalu lintas karena berbagai kegiatan industri besar dan dibangunnya kawasan transmigrasi modern yang dilengkapi dengan persawahan dan perkampungan modern. Peningkatan volume lalu lin... |
Kajian Nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) Metode Time Headway dan Metode Regresi Linier Berganda (Studi Kasus Ruas Jl. Soekarno Hatta, Lampung)Muhamad Raihan Rizqullah / Michael, S.T., M.Sc. / Teknik Sipil, 2025Untuk menentukan kinerja ruas jalan memerlukan informasi terbaru tentang kondisi ruas jalan dan karaktersitik lalu lintas. Pada penelitian ini dilakukan untuk membandingkan hasil ekuivalensi mobil penumpanng (EMP) berdasarkan PKJI 2023 dan kemudian membandingkan dengan hasil EMP di lapangan. Pada pe... |
PERENCANAAN KERETA API PENUMPANG PADA JALUR TANJUNG KARANG – BAKAUHENIMuhammad Nur Akbar Nedi Saputra / Ir. Basauli Umar Lubis, M.Sc, Ph.D. / Teknik Perkeretaapian, 2025Mobilitas penduduk yang tinggi antara Pulau Jawa dan Sumatera melalui Pelabuhan Bakauheni mendorong permintaan transportasi yang signifikan, terbukti dengan lebih dari 948 ribu penumpang dan 3,6 juta kendaraan pada semester pertama 2024. Namun, tingginya volume pergerakan ini tidak diimbangi dengan ... |
Peningkatan Frekuensi Perjalanan Kereta Api Rajabasa Rute Tanjung Karang - KertapatiALFIDO PRATAMA JUNIANTITO / Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025Kereta Api (KA) Rajabasa melayani rute Tanjung Karang-Kertapati sejauh 389 km dengan dua perjalanan per hari. Jumlah penumpang mencapai 530.834 orang pada Januari-Oktober 2024 menunjukkan tingginya permintaan, sementara kapasitas terbatas hanya 551 penumpang per perjalanan. Penelitian ini bertujuan ... |
Peningkatan Frekuensi Perjalanan Kereta Api Commuter Line GarutSITI NURJANAH / Handy Purnama, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2025Kereta Api Commuter Line Garut merupakan moda transportasi vital di wilayah Purwakarta, Bandung, dan Garut. Namun, tingginya permintaan pada lintas Purwakarta–Garut menyebabkan kelebihan kapasitas, terindikasi dari okupansi aktual hingga 196% yang jauh melampaui batas toleransi. Kondisi ini menunt... |
ANALISIS KINERJA OPERASI STASIUN UNTUK REKOMENDASI PEMBERHENTIAN KA DI STASIUN BEKASIMuhammad Rafliansyah / Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025Stasiun Bekasi merupakan salah satu stasiun penting dalam jaringan perkeretaapian wilayah Jabodetabek yang mengalami pertumbuhan volume penumpang setiap tahunnya. Penambahan perjalanan kereta api (KA) menjadi salah satu solusi untuk mengakomodasi lonjakan permintaan tersebut. Penelitian ini bertujua... |
PERENCANAAN OPERASI KERETA API PENUMPANG RUTE ITERA – TANJUNG KARANG UNTUK MENINGKATKAN AKSESIBILITAS TRANSPORTASIFALIKA ELVARA / Ir. Julison Arifin, M.Sc., Ph.D.,IPU / Teknik Perkeretaapian, 2025Ketersediaan transportasi umum yang memadai menjadi krusial untuk mobilitas masyarakat. Namun, pada rute ITERA-Tanjung Karang masih ada kendala dalam hal akses dan integrasi antar moda transportasi. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengkaji potensi permintaan penumpang, merancang rute... |
STUDI KELAYAKAN REAKTIVASI LAYANAN KERETA API LINTAS MALAM EKSPRES (LIMEX) SRIWIJAYA RUTE TANJUNG KARANG - KERTAPATIFAKHRUN NISA / Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025Penghapusan layanan Kereta Api Limex Sriwijaya pada Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2025 menimbulkan perdebatan di kalangan masyarakat, terutama terkait berkurangnya layanan kereta api penumpang yang menghubungkan Divre III dan Divre IV. Penghapusan ini dianggap merugikan karena KA Limex berop... |
PENGARUH GETARAN LONGITUDINAL TERHADAP KINERJA REDAMAN DRAFT GEAR PADA AUTOMATIC COUPLER KERETA PENUMPANGAZZAHARA SADILA SHALSAGITA / Ir. Sjahedi Junardiono, M.M. / Teknik Perkeretaapian, 2025Perkembangan transportasi perkeretaapian menuntut peningkatan keselamatan dan kenyamanan, salah-satunya melalui pengendalian getaran longitudinal pada rangkaian kereta penumpang. Getaran longitudinal yang ditransmisikan melalui automatic coupler berpotensi memengaruhi kinerja draft gear, yang berfun... |
Perencanaan Operasional Kereta Api Lokal Rute Purwokerto - Kutoarjo (Studi Kasus: Daop 5 Purwokerto)SABINA PUTRI MAHARANI / Arif Setyaji, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2025Pelayanan kereta api pada lintas Purwokerto–Kutoarjo saat ini didominasi pemberhentian di stasiun kelas besar dan menengah, sehingga stasiun kelas kecil belum terlayani secara optimal. Penelitian ini bertujuan merencanakan operasional kereta api lokal rute Purwokerto–Kutoarjo yang berhenti di st... |
Peramalan Jumlah Penumpang Kapal Feri Rute Pelabuhan Bakauheni-Merak Menggunakan Metode Double Moving AverageDEVINA ANIN SAFITRI / Mika Alvionita S, S.Si., M.Si. / Sains Data, 2026Pelabuhan Bakauheni menghadapi tantangan akibat fluktuasi jumlah penumpang yang signifikan. Penelitian ini bertujuan membangun sistem peramalan menggunakan metode Double Moving Average (DMA) pada data penumpang kapal feri rute Bakauheni-Merak periode Januari 2021 hingga Desember 2024 (48 observasi).... |
Analisis Nilai Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) pada Simpang Bersinyal Menggunakan Metode Time Headway (Studi Kasus: Simpang Bersinyal Sultan Agung-Ki Maja)Fariel Rafid Eldiansyah / Ir. Galih Rio Prayogi, S.T., M.Sc. / Teknik Sipil, 2026Karakteristik lalu lintas perkotaan yang heterogen memerlukan parameter penyetara kendaraan yang sesuai dengan kondisi lapangan. Salah satu parameter tersebut adalah nilai Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) yang digunakan dalam analisis simpang bersinyal. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nila... |
Analisis Perencanaan Pola Operasi Pada Perpanjangan Rute MRT Jakarta Lintas Lebak Bulus – Ancol BaratOKTAVIANI / Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2026MRT Jakarta telah beroperasi pada lintas Lebak Bulus–Bundaran HI dan terus dikembangkan melalui pembangunan Fase II sebagai bagian dari koridor Selatan–Utara hingga Ancol Barat. Perpanjangan lintas ini memerlukan perencanaan pola operasi perjalanan yang terintegrasi agar mampu melayani proyeksi ... |
PERENCANAAN POLA OPERASI MRT JAKARTA FASE 3FRISCILLA IMANTIKA YOSRI / Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini berfokus pada perencanaan pola operasi MRT Jakarta Fase 3 untuk koridor Timur-Barat sepanjang 33,7 km. Tujuan utamanya adalah menyusun strategi operasional yang efektif guna memenuhi proyeksi permintaan transportasi massal di masa depan. Menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif d... |
Peningkatan Frekuensi Kereta Api Pariaman EkspresViona Vastricia / Arif Setyaji, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026Kereta Api Pariaman Ekspres merupakan moda transportasi kereta api utama yang melayani mobilitas masyarakat di wilayah Padang–Pariaman. Penelitian ini bertujuan untuk memproyeksikan jumlah penumpang hingga Tahun 2028, menganalisis minat dan preferensi penumpang terhadap peningkatan frekuensi perja... |
Peningkatan Frekuensi Kereta Api Pariaman EkspresViona Vastricia / Arif Setyaji, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026Kereta Api Pariaman Ekspres merupakan moda transportasi kereta api utama yang melayani mobilitas masyarakat di wilayah Padang–Pariaman. Penelitian ini bertujuan untuk memproyeksikan jumlah penumpang hingga Tahun 2028, menganalisis minat dan preferensi penumpang terhadap peningkatan frekuensi perja... |
EVALUASI TINGKAT PEMANFAATAN KAPASITAS (LOAD FACTOR) PADA OPERASI MRT JAKARTA FASE 1DEWI MASLIKHA / Ir. Muhammad Fahmi Arsyad S.T., M.M.S.I / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja operasional MRT Jakarta Fase 1 (Lebak Bulus–Bundaran HI) melalui pengukuran load factor, proyeksi jumlah penumpang periode 2026–2030, serta perumusan strategi operasional. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif deskriptif dengan analisis... |
Perencanaan Pola Operasi Perpanjangan Rute Perjalanan Kereta Api Pangrango Lintas Stasiun Sukabumi - GambirDENDY MAHESA PUTRA / Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini bertujuan menganalisis potensi permintaan penumpang, melakukan peramalan jumlah penumpang, serta mengevaluasi kapasitas lintas pada rencana perpanjangan layanan KA Pangrango rute Sukabumi - Gambir. Metode yang digunakan adalah kuantitatif dengan data primer dari kuesioner dan data sek... |
Perencanaan Pola Operasi Perpanjangan Rute Perjalanan Kereta Api Pangrango Lintas Stasiun Sukabumi - GambirDENDY MAHESA PUTRA / Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini bertujuan menganalisis potensi permintaan penumpang, melakukan peramalan jumlah penumpang, serta mengevaluasi kapasitas lintas pada rencana perpanjangan layanan KA Pangrango rute Sukabumi - Gambir. Metode yang digunakan adalah kuantitatif dengan data primer dari kuesioner dan data sek... |
Analisis Nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) Menggunakan Metode Regresi Linear Berganda dan Metode Time Headway Pada Ruas Jalan Z.A. Pagar Alam Bandar LampungAMELIA / Ir. Bernaditha Catur Marina, S.T., M.T. / Teknik Sipil, 2026Analisis Nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) Menggunakan Metode Regresi Linear Berganda dan Metode Time Headway pada Ruas Jalan Z.A. Pagar Alam Bandar Lampung ini bertujuan untuk menentukan nilai EMP dengan metode Time Headway dan regresi linear berganda serta membandingkan kinerja ruas jalan be... |
PENINGKATAN JUMLAH TRAINSET TERHADAP EFISIENSI HEADWAY BERDASARKAN JUMLAH PENUMPANG PADA PEAK HOUR PT MRT JAKARTA FASE 1Ega Berliana Putri Shavira / Ir. Nurwanda Sari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2026Peningkatan volume pengguna jasa MRT Jakarta Fase 1 rute Lebak Bulus – Bundaran HI memerlukan strategi operasional yang adaptif untuk menjaga standar pelayanan minimum. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis proyeksi jumlah penumpang hingga tahun 2029 dan menentukan kebutuhan trainset serta s... |