View/Open

Author
AMELIA,

Date Published
25 May 2026

Advisor
Ir. Bernaditha Catur Marina, S.T., M.T.,
Ayu Kamila Khanza, M.T.,

Subject
Teknik Sipil

Publisher

Analisis Nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) Menggunakan Metode Regresi Linear Berganda dan Metode Time Headway pada Ruas Jalan Z.A. Pagar Alam Bandar Lampung ini bertujuan untuk menentukan nilai EMP dengan metode Time Headway dan regresi linear berganda serta membandingkan kinerja ruas jalan berdasarkan kedua metode tersebut dengan acuan PKJI 2023; penelitian dilakukan secara kuantitatif di ruas Jalan Z.A. Pagar Alam Bandar Lampung selama satu hari pada jam puncak pukul 06.30–08.30 WIB dan 16.00–18.00 WIB dengan menggunakan data volume lalu lintas, kecepatan kendaraan, dan Time Headway; hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai EMP metode Time Headway adalah SM = 0,63, MP = 1, dan KS = 1,45, sedangkan metode regresi linear berganda menghasilkan SM = -3,00, MP = 1, dan KS = 20,00; pada analisis kinerja ruas jalan, berdasarkan PKJI 2023 diperoleh nilai derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,46 untuk arah MBK–Unila dan 0,60 untuk arah Unila–MBK, berdasarkan metode Time Headway diperoleh DJ sebesar 0,74 dan 0,83, sedangkan berdasarkan regresi linear berganda diperoleh DJ sebesar -1,71 dan -1,25, sehingga dapat disimpulkan bahwa metode Time Headway lebih representatif dalam menggambarkan kondisi lalu lintas aktual pada ruas jalan penelitian dibandingkan metode regresi linear berganda.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2606100038

Keyword
ekuivalensi mobil penumpang Time Headway regresi linear berganda kinerja ruas jalan PKJI 2023