View/Open

Author
Muhammad, Rizki

Date Published
11 Aug 2026

Advisor

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Bearing merupakan komponen penting pada perangkat roda kereta penumpang yang berfungsi menahan beban radial dan aksial serta menjaga kelancaran putaran roda selama operasi. Perbedaan karakteristik antar merek bearing dapat memengaruhi kemampuan menahan beban dan estimasi umur pakainya. Penelitian ini bertujuan membandingkan masa umur pakai bearing Merk A dan Merk B yang digunakan pada roda kereta penumpang di Balai Yasa Manggarai berdasarkan kapasitas beban dinamis (dynamic load rating), beban dinamis ekuivalen, dan umur teoritis bearing (L10h) sesuai standar ISO 281. Penelitian menggunakan metode kuantitatif komparatif dengan memanfaatkan data spesifikasi katalog pabrikan serta data teknis operasi dan perawatan roda kereta penumpang di Balai Yasa Manggarai. Tahapan analisis meliputi perhitungan putaran bearing, kapasitas beban dinamis, beban dinamis ekuivalen, rasio C/P, serta perhitungan umur teoritis bearing (L10h). Hasil penelitian menunjukkan bahwa bearing Merk A memiliki kapasitas beban dinamis lebih besar dibandingkan bearing Merk B sehingga menghasilkan rasio C/P dan umur teoritis yang lebih tinggi pada kondisi operasi yang sama. Dengan demikian, bearing Merk A memiliki potensi umur pakai yang lebih panjang dan lebih sesuai digunakan untuk mendukung keandalan serta efisiensi perawatan roda kereta penumpang di Balai Yasa Manggarai.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2608120051

Keyword
Bearing ISO 281 Dynamic Load Rating Umur Bearing (L10h) Roda Kereta Penumpang