PENGARUH RADIUS LENGKUNG HORIZONTAL TERHADAP KEAUSAN REL (Studi Kasus: Tarahan-Tanjung Karang)ABDUL AZIZ AL-BANUR / Nurmagita Pamursari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025Keausan rel merupakan salah satu permasalahan utama dalam operasional perkeretaapian yang dapat mempengaruhi keselamatan, kenyamanan, serta efisiensi pemeliharaan infrastruktur. Salah satu faktor dominan yang memengaruhi keausan rel adalah radius lengkung horizontal pada jalur kereta api. Penelitian... |
Analisis Keausan Dan Prediksi Usia Pakai Rel Pada Lengkung Fatmawati MRT JakartaPUAN MAHARANI / Ir. J.R.C Hosang,M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2025Keausan (wear) merupakan proses pengikisan material pada permukaan rel akibat interaksi mekanis berulang antara roda dan rel yang menyebabkan terlepasnya partikel kecil dari kepala rel. Faktor penyebab utamanya meliputi gesekan, gaya sentrifugal, gaya lateral, passing tonase, kondisi lingkungan, kua... |
Analisis Keausan Brake Shoe Pada Lokomotif CC 201 Menggunakan Metode Wear RateTRI KANISE NDRURU / Yanto Yulianto, S.T, M.T, IPM / Teknik Perkeretaapian, 2026Brake shoe merupakan salah satu komponen vital pada sistem pengereman lokomotif CC201 yang bekerja melalui mekanisme gesekan langsung dengan permukaan roda. Proses gesekan yang terjadi secara berulang selama operasional menyebabkan terjadinya keausan yang dapat memengaruhi efektivitas pengereman ser... |
ANALISIS PENGARUH KELEBIHAN PENINGGIAN REL (CANT EXCESS) TERHADAP LAJU KEAUSAN REL SAMPING DAN PREDIKSI UMUR PAKAI REL PADA RADIUS KECIL (STUDI KASUS: SUKAMENANTI-TANJUNG KARANG)BESTARI DWI FEBRILIANA / Ir. Nurwanda Sari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini menganalisis pengaruh kelebihan peninggian rel (cant excess) terhadap laju keausan samping rel luar serta memprediksi sisa umur pakai rel pada lengkung beradius kecil di lintas Sukamenanti–Tanjung Karang. Keausan rel merupakan fenomena degradasi material berupa pengikisan profil baj... |