View/Open

Author
M, Nabil Muttaqin

Date Published
03 Oct 2026

Advisor
Ir. Nurwanda Sari, S.T., M.T,
Rahmatika Dwi Putri Jori, M.T,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Peningkatan jumlah perjalanan kereta api pada lintas Stasiun Waytuba – Stasiun Martapura menyebabkan kebutuhan terhadap kapasitas dan kinerja operasional yang lebih baik, sedangkan kondisi eksisting masih menggunakan jalur tunggal sehingga perjalanan kereta api dari dua arah memerlukan pengaturan persilangan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kondisi operasional eksisting serta menyusun perencanaan operasi kereta api pada peningkatan jalur menjadi jalur ganda. Penelitian dilakukan dengan metode deskriptif kuantitatif menggunakan data GAPEKA, data perjalanan kereta api, tata letak emplasemen, waktu tempuh, dan waktu pelayanan sinyal. Analisis meliputi waktu tempuh, headway, kapasitas lintas, conflict rate, pembebanan rute, serta penyusunan GAPEKA rencana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada kondisi eksisting terdapat 62 perjalanan KA per hari dengan headway rata-rata 44–46 menit dan kapasitas lintas sebesar 29 KA/hari untuk arah Waytuba–Martapura serta 21 KA/hari untuk arah Martapura–Waytuba. Pada kondisi rencana, waktu tempuh menjadi 14 menit untuk kedua arah, headway menjadi 8 menit, serta kapasitas lintas meningkat menjadi 36 KA/hari dan 31 KA/hari. Conflict rate juga mengalami penurunan pada Stasiun Waytuba, Way Pisang, dan Martapura. Hasil tersebut menunjukkan bahwa penerapan jalur ganda dapat meningkatkan efisiensi dan kemampuan pelayanan operasi kereta api pada lintas Waytuba–Martapura.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2610150019

Keyword
Jalur Ganda Operasi Kereta Api Headway Kapasitas Lintas Conflict Rate