Repository Institut teknologi Sumatera


ANALISIS SUBGRADE BERDASARKAN PENGUJIAN DYNAMIC CONE PENETROMETER DAN SISTEM DRAINASE PADA JALAN REL TERDAMPAK MUD PUMPING Studi Kasus: Km 0+000 – Km 1+980 (Pidada – Sukamenanti) dan Km 0+000 – Km 15+400 (Pidada – Arah Stasiun Tanjungkarang) M. CHIQAL AFNOVINSA PUTRA / Ir. Bambang Dradjat, MSc. / Teknik Perkeretaapian, 2026 Mud pumping merupakan permasalahan struktur bawah jalan rel yang terjadi akibat naiknya partikel halus tanah dasar ke lapisan balas karena beban dinamis berulang dan kondisi tanah jenuh air. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi pengaruh karakteristik subgrade dan sistem drainase jalan rel keret...
ANALISIS PENINGKATAN STABILITAS JALAN REL MELALUI PERBAIKAN SISTEM DRAINASE PERMUKAAN (STUDI KASUS: EMPLASEMEN JALUR III STASIUN TEGINENENG) Azzam Thoriqul Haq / Ir. Febriyadi, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026 Penurunan stabilitas geometri jalan rel, khususnya amblasan yang mencapai 128 mm di emplasemen Jalur III Stasiun Tegineneng, menjadi ancaman serius bagi operasional Kereta Api Babaranjang. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kapasitas daya dukung subgrade dan merancang perbaikan sistem drain...

ANALISIS SUBGRADE BERDASARKAN PENGUJIAN DYNAMIC CONE PENETROMETER DAN SISTEM DRAINASE PADA JALAN REL TERDAMPAK MUD PUMPING Studi Kasus: Km 0+000 – Km 1+980 (Pidada – Sukamenanti) dan Km 0+000 – Km 15+400 (Pidada – Arah Stasiun Tanjungkarang)

M. CHIQAL AFNOVINSA PUTRA / Ir. Bambang Dradjat, MSc. / Teknik Perkeretaapian, 2026

Mud pumping merupakan permasalahan struktur bawah jalan rel yang terjadi akibat naiknya partikel halus tanah dasar ke lapisan balas karena beban dinamis berulang dan kondisi tanah jenuh air. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi pengaruh karakteristik subgrade dan sistem drainase jalan rel keret...

ANALISIS PENINGKATAN STABILITAS JALAN REL MELALUI PERBAIKAN SISTEM DRAINASE PERMUKAAN (STUDI KASUS: EMPLASEMEN JALUR III STASIUN TEGINENENG)

Azzam Thoriqul Haq / Ir. Febriyadi, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026

Penurunan stabilitas geometri jalan rel, khususnya amblasan yang mencapai 128 mm di emplasemen Jalur III Stasiun Tegineneng, menjadi ancaman serius bagi operasional Kereta Api Babaranjang. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kapasitas daya dukung subgrade dan merancang perbaikan sistem drain...