View/Open

Author

Date Published
23 Jul 2026

Advisor
Ir. Febriyadi, S.T., M.T.,
Nur Anisa Mardhotillah, M.T.,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Penurunan stabilitas geometri jalan rel, khususnya amblasan yang mencapai 128 mm di emplasemen Jalur III Stasiun Tegineneng, menjadi ancaman serius bagi operasional Kereta Api Babaranjang. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kapasitas daya dukung subgrade dan merancang perbaikan sistem drainase permukaan guna menghentikan degradasi lintasan. Metodologi penelitian mencakup uji in-situ, uji laboratorium, perancangan hidrolika saluran, serta simulasi numerik 2D menggunakan perangkat lunak GeoStudio (Slope/W, Seep/W, dan Sigma/W). Hasil evaluasi membuktikan bahwa material tanah dasar berjenis Pasir Berlanau (SP-SM) memiliki daya dukung izin yang sangat aman, yakni sebesar 193,15 kPa, jauh melampaui tegangan dinamis KA Babaranjang yang hanya sebesar 33 kPa. Nilai Faktor Keamanan (FoS) lereng terendah tercatat pada angka 1,924, yang vi menunjukkan tidak adanya potensi kegagalan geser dalam. Kerusakan struktural murni dipicu oleh genangan air permukaan akibat buruknya drainase eksisting, yang menyebabkan lonjakan tekanan air pori dan memicu amblasan ekstrem hingga 42 mm. Sebagai solusi teknis, dirancang saluran pengumpul U-Ditch berdimensi 30x30 cm dengan kapasitas tampung 14,31 L/detik untuk mengevakuasi debit banjir rencana sebesar 13,82 L/detik. Aliran tersebut selanjutnya didistribusikan melalui cross drain pipa HDPE berdiameter 200 mm yang dipasang pada setiap interval 50 meter. Simulasi pasca-perbaikan menunjukkan penurunan deformasi vertikal secara drastis menjadi hanya 17 mm. Kesimpulannya, perbaikan sistem drainase permukaan merupakan mitigasi paling efektif untuk mengembalikan stabilitas jalan rel dan mencegah fenomena mud pumping tanpa perlu melakukan pembongkaran pada struktur tanah dasar eksisting. Kata kunci: Stabilitas Jalan Rel, Subgrade, Drainase Permukaan, Daya Dukung, GeoStudio.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2607230051

Keyword
Stabilitas Jalan Rel Subgrade Drainase Permukaan Daya Dukung GeoStudio