ANALISIS KARAKTERISTIK DAN KINERJA SIMPANG EMPAT LENGAN (STUDI KASUS: JALAN WOLTER MONGINSIDI)Fanny Juliana / Dr. Ir. Rahayu Sulistyorini, S.T., M.T. / Teknik Sipil, 2024ABSTRAK ANALISIS KARAKTERISTIK DAN KINERJA SIMPANG EMPAT LENGAN (Studi Kasus Jalan Wolter Monginsidi) Oleh FANNY JULIANA NIM. 21117158 Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknologi Infrastruktur dan Kewilayahan Simpang empat Jalan Wolter Monginsidi – Jalan Cut Mutia – Jalan Basuki Ra... |
Kajian Dan Perbandingan Nilai Ekuivalensi Kendaraan Ringan Pada Simpang Bersinyal Di Kota Bandar LampungAnnisa Balqis / Dr. Ir. Sri Herndarto M.Sc. / Teknik Sipil, 2024Nilai ekuivalensi kendaraan ringan (ekr) merupakan nilai digunakan untuk mengubah satuan arus lalu lintas dari kendaraan/jam menjadi satuan kendaraan ringan/jam. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai arus jenuh menggunakan metode PKJI 2023 dan nilai arus jenuh lapangan. Kemudian mengetahui... |
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DENGAN METODE PKJI 2023 (STUDI KASUS JALAN PANGERAN TIRTAYASA-JALAN PULAU LEGUNDI )Indatania Kusuma Hanjani / Michael S.T., M.Sc. / Student Dissertations and Theses, 2024Salah satu daerah simpang yang seringkali mengalami konflik kendaraan yaitu simpang bersinyal Jalan Pangeran Tirtayasa, Kelurahan Sukabumi Kota Bandar Lampung. Hal tersebut dikarenakan lokasi penelitian merupakan salah satu akses menuju pusat perekonomian. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh a... |
Analisis Nilai Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) pada Simpang Bersinyal Menggunakan Metode Time Headway (Studi Kasus: Simpang Bersinyal Sultan Agung-Ki Maja)Fariel Rafid Eldiansyah / Ir. Galih Rio Prayogi, S.T., M.Sc. / Teknik Sipil, 2026Karakteristik lalu lintas perkotaan yang heterogen memerlukan parameter penyetara kendaraan yang sesuai dengan kondisi lapangan. Salah satu parameter tersebut adalah nilai Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) yang digunakan dalam analisis simpang bersinyal. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nila... |