TINJAUAN REDESIGN SISTEM DRAINASE JALUR KERETA API TERHADAP MENGURANGI RISIKO MUD PUMPING DI LINTAS STASIUN REJOSARI – STASIUN TEGINENENGRIZAL SOFYAN SINAGA / Ir .Wendy Aritenang, M. Sc., Ph.D. / Teknik Perkeretaapian, 2025Sistem drainase merupakan bagian penting prasarana perkeretaapian yang wajib memenuhi standar teknis untuk menjaga keselamatan dan kelancaran operasi. Lintas Stasiun Rejosari – Stasiun Tegineneng di Divre IV Tanjung Karang menghadapi permasalahan drainase yang tidak memadai sehingga menimbulkan ri... |
ANALISIS METODE PERHITUNGAN TRACK ACCESS CHARGE (TAC) TERHADAP PENGGUNAAN PRASARANA PERKERETAAPIAN MILIK NEGARA UNTUK MENINGKATKAN DAYA SAING ANGKUTAN KERETA API (Studi Kasus Kereta Api di Pulau Jawa dan Sumatera)Sarah Khoirunnisa / Meutia Nadia Karunia, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, -0001Perkeretaapian merupakan moda transportasi dalam mendukung mobilitas masyarakat dan pertumbuhan ekonomi nasional. Setiap operator sarana perkeretaapian diwajibkan membayar biaya penggunaan prasarana perkeretaapian yang dikenal dengan Track Access Charges (TAC) kepada pengelola prasarana. Penelitian ... |
Identifikasi Resiko Kecelakaan Kereta Api Akibat Kerusakan Pada Komponen Atas Struktur Jalan Rel Study Kasus Divre Iv Tanjung Karang Km 16+00 - 20+00AGILIA RAHMA WINATA / Kristianto Usman, S.T., M.T., Ph.D. / Teknik Perkeretaapian, 2026Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi mode kerusakan pada komponen atas jalan rel, yaitu rel, bantalan dan penambat menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) berbasis expert opinion. Penelitian dilaksanakan di wilayah Divre IV Tanjung Karang KM. 16+00-20+00. Jenis peneliti... |