View/Open

Author
TOM, MAYCHEL SIMANJUNTAK

Date Published
28 Oct 2026

Advisor
Dr. Rico Aditia Prahmana, S.T., M.Sc.,
Abdul Muhyi, S.T., M.T.,

Subject
Teknik Mesin

Publisher

Minyak sawit murni (pure palm oil/PPaO) berpotensi digunakan sebagai bahan bakar alternatif mesin diesel, tetapi memiliki viskositas tinggi yang menjadi kendala dalam penyemprotan. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh penambahan graphite oxide (GO) pada konsentrasi 50, 100, dan 150 ppm serta reduced graphene oxide (rGO) pada konsentrasi 10, 20, dan 30 ppm terhadap spray tip penetration (STP) dan spray cone angle (SCA) PPaO. Pengujian dilakukan menggunakan injektor diesel mekanis tipe Dongfeng pada tekanan nominal 50 bar dengan variasi temperatur 70 °C, 80 °C, dan 90 °C dalam kondisi tanpa penguapan dan pembakaran. Karakteristik semprotan diamati menggunakan metode shadowgraphy dan dianalisis melalui perangkat lunak ImageJ, dengan B50 Pertamina sebagai bahan bakar pembanding. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh campuran GO dan rGO memiliki viskositas lebih rendah, penetrasi lebih pendek, dan sudut semprotan lebih besar dibandingkan PPaO murni pada temperatur yang sama. Peningkatan konsentrasi GO secara konsisten memperbesar SCA, tetapi perubahan STP serta respons campuran rGO terhadap konsentrasi dan temperatur tidak selalu seragam. Pada 90 °C, campuran GO menghasilkan STP sebesar 43,2 sampai 43,9 cm dan SCA sebesar 3,9 sampai 4,9°, sedangkan PPaO murni menghasilkan STP 53,5 cm dan SCA 3,3°. Campuran rGO 30 ppm pada temperatur tersebut menghasilkan SCA terbesar di antara campuran PPaO, yaitu 6,0°, dengan STP 44,8 cm dan viskositas terendah sebesar 7,53 cSt. Namun, STP terpendek pada 90 °C diperoleh pada rGO 10 ppm sebesar 39,7 cm, sehingga viskositas terendah tidak selalu menghasilkan penetrasi terpendek. Campuran rGO 30 ppm pada 90 °C memiliki STP paling mendekati B50 sebesar 46,8 cm, meskipun SCA-nya masih lebih kecil daripada B50 sebesar 8,7°. Temuan ini menunjukkan perubahan karakteristik makroskopis semprotan PPaO setelah penambahan aditif, sedangkan kualitas atomisasi dan kelayakan penggunaannya pada mesin diesel masih memerlukan pengujian lanjutan

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2610280009

Keyword
Minyak Sawit Murni Graphite Oxide Reduced Graphene Oxide Spray Tip Penetration Spray Cone Angle Injektor Diesel