View/Open

Author
Farhan, Abdillah

Date Published
30 Nov -0001

Advisor
Dr. Rein Susinda Hesty, S.Sos., M.Si,
Ahmad Husein Pasaribu S.Ars, M. Ars. L,

Subject
Arsitektur Lanskap

Publisher

Perkembangan kawasan perkotaan yang pesat mendorong meningkatnya kebutuhan ruang publik, salah satunya pada koridor Jalan K.H. Noer Ali di Kelurahan Kayuringin Jaya, Kota Bekasi, yang memiliki posisi strategis sebagai kawasan transit dan pusat aktivitas. Namun, kondisi eksisting koridor masih menghadapi berbagai permasalahan seperti suhu termal yang relatif panas, keterbatasan lebar dan kontinuitas jalur pejalan kaki, distribusi vegetasi yang belum merata, pencahayaan yang belum optimal, serta adanya titik genangan air. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi lanskap jalan pejalan kaki berdasarkan persepsi dan preferensi masyarakat serta menyusun arahan penataan secara berkelanjutan. Penelitian ini menggunakan metode kombinasi (mixed methods) kuantitatif dan kualitatif melalui inventarisasi tapak berbasis metode LaGro, Importance Performance Analysis (IPA), serta pendekatan Participatory Landscape Appraisal (PaLA) dengan prinsip Human-Centered Design (HCD) yang mencakup aspek desirability, feasibility, dan viability. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kriteria kenyamanan dan keamanan penyeberangan menjadi prioritas utama penanganan yang harus segera diperbaiki. Konsep "Kalimalang Transit Garden" disarankan untuk dikembangkan sebagai koridor hijau multimodal yang mengintegrasikan continuous pedestrian shade, safe crossing network, serta transit and pocket rest melalui koordinasi lintas sektor yang melibatkan pemangku kepentingan terkait.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2610250007

Keyword
Human Centered Design (HCD) IPA Lanskap Jalan PaLA