View/Open

Author

Date Published
03 Oct 2026

Advisor
Dr. Rico Aditia Prahmana, S.T., M.Sc.,
Abdul Muhyi, S.T., M.T.,

Subject
Teknik Mesin

Publisher

Penggunaan minyak sawit murni atau Pure Palm Oil (PPaO) sebagai bahan bakar alternatif mesin diesel masih menghadapi kendala utama berupa viskositas yang tinggi, sehingga dapat menurunkan kualitas atomisasi dan menghasilkan pola semprotan yang kurang optimal dibandingkan bahan bakar diesel komersial. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi aditif nanomaterial Zinc Oxide (ZnO) dan Silicon Dioxide (SiO₂) terhadap karakteristik penyemprotan bahan bakar PPaO pada injektor diesel, khususnya terhadap parameter Spray Tip Penetration (STP) dan Spray Cone Angle (SCA). Variasi konsentrasi aditif yang digunakan adalah 10, 20, dan 30 ppm, dengan temperatur pemanasan bahan bakar sebesar 70°C, 80°C, dan 90°C. Penelitian dilakukan secara eksperimental menggunakan metode shadowgraphy pada sistem uji semprotan injektor diesel mekanis dengan tekanan injeksi 50 bar. Citra hasil penyemprotan direkam menggunakan smartphone iPhone 15 dengan mode slow motion 240 fps, kemudian dianalisis menggunakan perangkat lunak ImageJ untuk memperoleh nilai STP dan SCA. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan ZnO dan SiO₂ memengaruhi karakteristik penyemprotan PPaO secara berbeda. Campuran PPaO+ZnO menghasilkan nilai STP pada rentang 60,24–70,73 cm, dengan performa terbaik pada konsentrasi 30 ppm karena mampu menghasilkan penetrasi yang lebih terkendali sebesar 60,24–63,08 cm pada temperatur 80–90°C. Penambahan ZnO juga meningkatkan SCA secara signifikan hingga +107,1

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2610010014

Keyword
minyak sawit murni PPaO ZnO SiO₂ nanomaterial injektor diesel Spray Tip Penetration Spray Cone Angle shadowgraphy ImageJ