View/Open

Author
ZANUAR, AJI SATRIA

Date Published
21 Sep 2026

Advisor
Siti Maulidina, M.Eng.,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan karakteristik grease Mobilith SHC 100 dan Shell Gadus S2 V220 yang digunakan pada tapered roller bearing kereta api berdasarkan parameter konsistensi, viskositas minyak dasar, dan karakteristik termal. Pengujian konsistensi dilakukan menggunakan metode worked penetration berdasarkan ASTM D217, pengujian viskositas minyak dasar dilakukan untuk mengetahui karakteristik kekentalan base oil, sedangkan karakteristik termal dievaluasi melalui pengujian dropping point berdasarkan ASTM D2265. Hasil pengujian menunjukkan bahwa Mobilith SHC 100 memiliki nilai worked penetration sebesar 272 mm/10 dan termasuk NLGI Grade 2, sedangkan Shell Gadus S2 V220 memiliki nilai sebesar 319 mm/10 dan termasuk NLGI Grade 1. Pada parameter viskositas minyak dasar, Mobilith SHC 100 memiliki nilai sebesar 71,16 cSt, sedangkan Shell Gadus S2 V220 sebesar 212,20 cSt, dengan selisih 141,04 cSt dan viskositas Shell Gadus S2 V220 sekitar 2,98 kali lebih tinggi. Sementara itu, hasil pengujian dropping point menunjukkan nilai 171 °C untuk Mobilith SHC 100 dan 180 °C untuk Shell Gadus S2 V220. Secara keseluruhan, kedua grease memiliki karakteristik yang berbeda pada seluruh parameter pengujian. Mobilith SHC 100 memiliki konsistensi yang lebih tinggi dan viskositas minyak dasar yang lebih rendah, sedangkan Shell Gadus S2 V220 memiliki viskositas minyak dasar dan dropping point yang lebih tinggi. Hasil penelitian dapat digunakan sebagai dasar rekomendasi teknis terbatas dalam pemilihan grease, dengan tetap mempertimbangkan spesifikasi bearing dan kondisi operasi aktual.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2609230088

Keyword
grease bantalan rol tirus penetrasi kerja viskositas minyak dasar titik leleh