View/Open

Author
Wahyu, Nugroho

Date Published
21 Aug 2026

Advisor
Siti Maulidina, M.Eng.,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Sistem pengereman merupakan salah satu komponen penting dalam menjamin keselamatan operasional kereta api, khususnya pada angkutan batubara yang memiliki variasi kondisi muatan. Pada gerbong kosong, penggunaan gaya pengereman yang terlalu besar dapat menyebabkan over-braking, wheel slide, keausan roda, serta menurunkan kestabilan rangkaian. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbandingan kinerja sistem pengereman pada gerbong kosong dengan dan tanpa penggunaan Empty Load Device (ELD), serta mengevaluasi efektivitas ELD dalam mengurangi risiko over-braking. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan data sistem pengereman gerbong KKBW 50 ton buatan Boutou China. Analisis dilakukan berdasarkan tekanan brake cylinder, persentase tekanan blok rem, persentase pengereman, dan jarak pengereman. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan ELD mampu menyesuaikan tekanan pengereman berdasarkan kondisi muatan, yaitu 3,8 kg/cm² pada kondisi muat isi dan 2,1 kg/cm² pada kondisi muat kosong. Persentase tekanan blok rem dengan ELD sebesar 30% pada kondisi muat isi dan 47,12% pada kondisi muat kosong, sedangkan tanpa ELD pada kondisi kosong mencapai 96

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2609100035

Keyword
Empty Load Device Sistem pengereman Over-braking Gerbong kosong Tekanan blok rem