View/Open

Author
Muhammad, Alfath Ghaffar

Date Published
28 Aug 2026

Advisor
Dr. Satriyo Panalaran, S.Kel., M.Eng,
Muhammad Rizki Saleh, S.Kel., M.T.,

Subject
Teknik Kelautan

Publisher

Pelabuhan Pulau Baai merupakan pelabuhan strategis di Provinsi Bengkulu yang menghadapi permasalahan sedimentasi pada alur pelayaran dan kolam pelabuhan sehingga menyebabkan pendangkalan dan kebutuhan pengerukan secara berkala. Penelitian ini bertujuan memperkirakan laju dan distribusi sedimentasi serta menentukan periode maintenance dredging menggunakan pemodelan hidrodinamika dan transport sedimen dengan Delft3D. Data yang digunakan meliputi batimetri, pasang surut, gelombang, dan karakteristik sedimen dengan nilai D50 sebesar 0,125 mm. Hasil pemodelan menunjukkan total volume sedimentasi sebesar 519.066,98 m³/tahun dengan akumulasi terbesar pada Segmen 1 dan Segmen 2 di sekitar mulut alur akibat masuknya sedimen dari laut dan penurunan kecepatan arus. Berdasarkan perubahan bed level dan lebar efektif alur, maintenance dredging direkomendasikan dilakukan pada awal hingga pertengahan bulan ke-10 dengan prioritas pada Segmen 2, sebelum lebar efektif alur menurun di bawah batas minimum 48 m, sehingga kedalaman alur tetap terjaga dan kegiatan pelayaran dapat berlangsung secara aman, efektif, serta berkelanjutan untuk mendukung kelancaran operasional Pelabuhan Pulau Baai.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2609080008

Keyword
Pelabuhan Pulau Baai sedimentasi hidrodinamika Delft3D maintenance dredging