View/Open

Author
MUHAMMAD, DAFFA ALMAN ASSEGAF ALI

Date Published
06 Aug 2026

Advisor
Ir. Nurwanda Sari, S.T., M.T,
Ir. Febriyadi, S.T., M.T.,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Institut Teknologi Sumatera memerlukan sistem transportasi internal yang mampu meningkatkan mobilitas civitas akademika seiring perkembangan infrastruktur kampus. Penelitian ini bertujuan menentukan trase terbaik serta merencanakan geometrik jalan rel trem VLR di lingkungan ITERA sesuai standar teknis perkeretaapian. Metode yang digunakan adalah TOPSIS dan MCA untuk pemilihan trase, yang dilanjutkan dengan perencanaan Alinyemen horizontal, Alinyemen Vertikal, dan struktur jalan rel berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 60 Tahun 2012. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Alternatif Trase 3 merupakan trase terbaik dengan nilai TOPSIS 0,6369 dan nilai MCA 7. Perencanaan geometrik menghasilkan 10 tikungan tipe SCS, radius minimum 100 m, kecepatan rencana 35 km/jam, radius lengkung Vertikal 6.000 m, serta struktur jalan rel menggunakan rel R54, bantalan beton N-67, Ballast 25 cm, sub-Ballast 35 cm, dan sistem penambat E-clip. Hasil penelitian ini diharapkan menjadi acuan pengembangan transportasi trem di lingkungan ITERA.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2608300015

Keyword
Geometrik jalan rel Very light rel Trem TOPSIS MCA ITERA