View/Open

Author
Rega, Mahendra

Date Published
03 Aug 2026

Advisor
Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T,
Nur Anisa Mardhotillah, M.T.,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Implementasi Biosolar B40 pada lokomotif CC 202 berpotensi memengaruhi kinerja sistem filtrasi akibat karakteristik bahan bakar yang berbeda dibandingkan solar konvensional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan Biosolar B40 terhadap tingkat kontaminasi filter bahan bakar dan filter oli serta mengevaluasi perubahan interval pergantian filter pada lokomotif CC 202. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif-analitis dengan pengujian gravimetri, Scanning Electron Microscope–Energy Dispersive X-Ray Spectroscopy (SEM-EDS), X-Ray Fluorescence (XRF), dan Used Oil Analysis (UOA) terhadap sampel filter bekas dan oli bekas dari Depo Lokomotif Tarahan PT Kereta Api Indonesia (Persero). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan Biosolar B40 meningkatkan massa kontaminan pada filter bahan bakar sebesar 1,86 kg atau 101,09 persen setelah satu bulan operasi dan pada filter oli sebesar 2,81 kg atau 152,72 persen setelah tiga bulan operasi. Analisis SEM menunjukkan adanya penutupan pori akibat akumulasi deposit, sedangkan hasil EDS dan XRF menunjukkan keberadaan unsur karbon, oksigen, Fe, Si, Ca, dan Al yang berasal dari residu bahan bakar, produk oksidasi, partikel keausan, dan kontaminan eksternal. Berdasarkan hasil analisis, interval filter bahan bakar direkomendasikan tetap satu bulan dengan kontrol lebih ketat, sedangkan interval filter oli disesuaikan menjadi dua bulan dengan monitoring UOA secara berkala.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2608270002

Keyword
Biosolar B40 lokomotif CC 202 filter bahan bakar filter oli SEM-EDS UOA interval pergantian filter