View/Open

Author
AZIZUL, QADHRI KHAIRI

Date Published
26 Aug 2026

Advisor
Edo Kharisma Army, S.T., M.T.,
Nurul Izzah, S.T.,M.T,

Subject
Teknik Pertambangan

Publisher

Ketidaktercapaian target produksi pengupasan lapisan tanah penutup (overburden) di PT UCI Jaya pada Maret 2026 ditunjukkan oleh realisasi produksi sebesar 161.808 BCM atau sekitar 79 persen dari target 202.847 BCM. Kondisi ini terjadi pada kegiatan pengangkutan yang melalui jalan angkut dengan geometri dan kualitas permukaan yang bervariasi sehingga berpotensi menurunkan kinerja alat angkut. Penelitian ini bertujuan menganalisis geometri jalan angkut berdasarkan standar teknis serta mengestimasi peningkatan produksi overburden di Pit Koridor melalui perbaikan kondisi jalan. Analisis dilakukan terhadap parameter lebar jalan, kemiringan (grade), cross slope, jari-jari tikungan, superelevasi, serta hambatan gerak berupa rolling resistance dan grade resistance yang memengaruhi cycle time alat angkut. Hasil analisis menunjukkan beberapa segmen jalan tidak memenuhi standar lebar minimum (8,75 m untuk jalan lurus), kemiringan jalan (grade) pada satu segmen mencapai 15 persen, serta nilai Coefficient of Rolling Resistance (CRR) pada satu segmen sebesar 5 persen. Perbaikan geometri dan permukaan jalan mampu menurunkan cycle time dari 8,54 menit menjadi 6,74 menit serta meningkatkan estimasi produksi overburden menjadi 205.075 BCM per bulan atau sekitar 101 persen dari target perusahaan. Hasil tersebut menunjukkan bahwa perbaikan jalan angkut mampu meningkatkan efisiensi pengangkutan dan mendukung pencapaian target produksi.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2608200036

Keyword
Geometri Jalan Angkut Overburden Produktivitas Rolling resistance Grade resistance