View/Open

Author
FIRDI, WAHYU LISTIAWAN

Date Published
11 Aug 2026

Advisor
Arif Setyaji, S.T., M.T.,
Rahmatika Dwi Putri Jori, M.T,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Lintas Tanjung Karang–Kertapati, khususnya segmen Blambangan Pagar–Candimas, masih beroperasi sebagai jalur tunggal (single track) sehingga berpotensi menimbulkan konflik perjalanan seiring meningkatnya volume angkutan penumpang dan barang pada lintas tersebut. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi geometrik eksisting, merancang alinyemen geometrik jalur ganda (double track), serta menghitung peningkatan kapasitas lintas pada segmen KM 77+944 hingga KM 91+740, dengan manfaat sebagai bahan referensi teknis bagi instansi terkait dalam pengembangan jaringan perkeretaapian di Provinsi Lampung. Penelitian ini dibatasi hanya pada aspek perencanaan geometrik, cross section, dan long section, tanpa membahas persinyalan, pembebasan lahan, serta rencana anggaran biaya. Metode yang digunakan bersifat kuantitatif dengan data primer dan sekunder, mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan No. 60 Tahun 2012 dan Peraturan Dinas No. 10. Hasil analisis daya angkut lintas menempatkan jalur ini pada Kelas Jalan Rel I dengan kecepatan rencana 120 km/jam. Perencanaan menghasilkan lima lengkung horizontal dengan radius minimum 580 m, sembilan lengkung vertikal, serta struktur jalan rel R54, bantalan beton N-67, dan penambat elastis ganda. Kapasitas lintas meningkat masing-masing sebesar 233,33

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2608120048

Keyword
jalur ganda geometrik jalan rel alinyemen horizontal alinyemen vertikal kapasitas lintas