View/Open

Author
FAUZAN, ATHALLAH KENCANA

Date Published
07 Aug 2026

Advisor
Arif Setyaji, S.T., M.T.,
Nur Syahidah Aini, M.T,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Keausan rel pada jalur lengkung merupakan salah satu bentuk degradasi prasarana yang dipengaruhi oleh kondisi geometri, karakteristik operasional, dan gaya dinamis roda–rel. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi geometri jalan rel, tingkat keausan, serta estimasi usia pakai rel pada lengkung kategori radius menengah di segmen emplasemen Koridor Duri–Rawa Buaya. Metode penelitian meliputi observasi lapangan, pengukuran geometri dan keausan rel, analisis regresi linier sederhana, serta estimasi usia pakai menggunakan metode PERJANA dan AREA. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa parameter geometri, yaitu peninggian dan anak panah, belum memenuhi standar sehingga berpotensi meningkatkan gaya dinamis dan mempercepat degradasi rel. Rata-rata keausan tertinggi terjadi pada Lengkung No.19 sebesar 7,34 mm. Analisis regresi menunjukkan bahwa gaya sentrifugal memberikan pengaruh sebesar 9,9% terhadap keausan rel. Perhitungan metode PERJANA menghasilkan umur rencana rel selama 34 tahun, sedangkan metode AREA menunjukkan estimasi usia pakai terpendek sebesar 20 tahun pada lengkung radius menengah. Berdasarkan laju keausan aktual, estimasi usia pakai terpendek diperoleh pada Lengkung No.19, yaitu 6 tahun 1 bulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi operasi aktual mempercepat keausan rel sehingga diperlukan pelumasan rutin, peningkatan frekuensi inspeksi, penyesuaian geometri, penggantian rel, dan perawatan balas.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2608090008

Keyword
Keausan Rel Geometri Jalan Rel Usia Pakai Rel