View/Open

Author
DEVINA, ARYA ABIYYI

Date Published
29 Jul 2026

Advisor
Ir. Nurwanda Sari, S.T., M.T,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Lintas Kampung Bandan–Angke merupakan salah satu lintas dengan karakteristik operasi yang kompleks karena didominasi lengkung, wesel, emplasemen, dan memiliki riwayat anjlokan, sehingga diperlukan evaluasi kondisi geometri lintasan untuk mendukung keselamatan operasional. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi geometri jalan rel berdasarkan Track Quality Index (TQI), mengidentifikasi parameter geometri yang paling berpengaruh terhadap kualitas lintasan, serta menentukan prioritas perawatan menggunakan pendekatan Risk-Based Maintenance (RBM) dan Maintenance Priority Index (MPI). Penelitian dibatasi pada analisis parameter angkatan, listringan, pertinggian, dan lebar sepur berdasarkan data Kereta Ukur Jalan Rel (KUJR) pada lintas Kampung Bandan–Angke. Metode penelitian meliputi perhitungan TQI, pembagian homogeneous section, analisis korelasi Pearson, perhitungan Probability of Failure (PoF), Consequence of Failure (CoF), dan Maintenance Priority Index (MPI). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi geometri lintasan mengalami degradasi yang ditandai dengan dominasi kategori TQI 3 dan 4. Parameter angkatan merupakan parameter yang paling dominan memengaruhi kualitas lintasan. Prioritas perawatan ditetapkan pada section dengan nilai MPI tertinggi, sedangkan hasil validasi terhadap lokasi anjlokan historis menunjukkan bahwa pendekatan RBM dan MPI mampu mengidentifikasi section prioritas secara relevan sehingga dapat mendukung pengambilan keputusan pemeliharaan lintasan yang lebih objektif dan berbasis risiko.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2607280070

Keyword
Track Quality Index Risk-Based Maintenance Maintenance Priority Index Homogeneous Section Jalan Rel