View/Open

Author
AHMAD, SUHRO WARDI

Date Published
23 Jul 2026

Advisor
Dr. Muhammad Saddam Ali, S.P., M.Si.,

Subject
Arsitektur Lanskap

Publisher

Peningkatan dominasi kendaraan bermotor di Kota Bandung menimbulkan kemacetan, polusi, dan penurunan kualitas ruang publik. Koridor Jalan Ir. H. Juanda mengalami ketimpangan fungsi akibat konflik ruang oleh parkir liar dan PKL, kondisi trotoar yang rusak, serta minimnya fasilitas pejalan kaki. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi eksisting, menghitung Walkability Index, serta merumuskan konsep desain lanskap berbasis Walkable City dan Complete Streets menggunakan metode mixed methods. Hasil penilaian menunjukkan nilai Indeks Kelayakan Berjalan (IKB) sebesar 36,04 yang termasuk kategori kurang baik, mengindikasikan kondisi walkability yang masih rendah. Konsep perancangan dirumuskan melalui empat prinsip utama: Lengkap, Aman, Nyaman, dan Humanis, mencakup penataan jalur pedestrian berstandar, jalur sepeda terintegrasi BRT Metro Jabar Trans, fasilitas penyeberangan pada titik strategis, vegetasi peneduh, serta zonasi PKL dan parkir yang tertib. Penerapan konsep ini diharapkan menciptakan koridor jalan yang aman, inklusif, dan berkelanjutan, serta memperkuat identitas Jalan Ir. H. Juanda sebagai ruang publik yang mendukung mobilitas berkelanjutan di Kota Bandung.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2607220044

Keyword
Complete Streets Jalan Ir. H. Juanda Lanskap Jalan Mobilitas Berkelanjutan Walkable City