View/Open

Author
JUNIUS, JUSTYN RAYHAN MALIK

Date Published
22 Jun 2026

Advisor
Michael, S.T., M.Sc.,

Subject
Teknik Sipil

Publisher

Kawasan Mall Boemi Kedaton (MBK) merupakan pusat perbelanjaan terbesar di Kota Bandar Lampung yang diapit oleh koridor jalan utama seperti Jalan Teuku Umar, Jalan Sultan Agung, dan Jalan ZA Pagar Alam. Besarnya bangkitan pergerakan akibat aktivitas komersial di kawasan ini berdampak pada menurunnya kualitas layanan lalu lintas yang tercermin dari rendahnya kecepatan, tingginya tundaan, serta kemacetan pada jam sibuk. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja jaringan jalan kawasan MBK menggunakan pendekatan mikrosimulasi PTV VISSIM sekaligus mengkaji efektivitas alternatif penanganan dari sisi manajemen dan rekayasa lalu lintas. Data primer diperoleh melalui survei lapangan meliputi volume lalu lintas, kecepatan kendaraan, geometrik jalan, dan hambatan samping, yang selanjutnya dimodelkan dan divalidasi dalam PTV VISSIM. Kondisi eksisting menunjukkan panjang antrean rata-rata 43,30 meter, tundaan rata-rata 28,36 detik, dan kecepatan rata-rata 18,31 km/jam. Tiga skenario perbaikan disimulasikan, yakni: (1) pemberlakuan sistem satu arah pada Jalan ZA Pagar Alam dengan pengalihan melalui Jalan Tupai, (2) penataan ulang bukaan median untuk simpang baru, dan (3) pemasangan APILL pada simpang rencana di bawah flyover Teuku Umar. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa skenario penataan bukaan median merupakan yang paling efektif dengan panjang antrean rata-rata terendah sebesar 4,75 meter, kecepatan rata-rata tertinggi 19,17 km/jam, dan tundaan 15,81 detik, sehingga distribusi arus lalu lintas menjadi lebih merata dan pergerakan kendaraan di kawasan MBK lebih lancar secara keseluruhan.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2606240044

Keyword
PTV VISSIM Kinerja Jaringan Jalan Manajemen Lalu Lintas