View/Open

Author
SATRIA ADJI PAMUNGKAS,

Date Published
19 Jun 2026

Advisor
Ir. Nurwanda Sari, S.T., M.T,
Rahmatika Dwi Putri Jori, M.T,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Peningkatan volume angkutan batubara pada lintas Rejosari–Kotabumi berpotensi meningkatkan beban kumulatif yang diterima prasarana jalan rel, khususnya sambungan rel tipe fishplate yang merupakan titik diskontinuitas struktur dan rentan terhadap degradasi. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi eksisting sambungan rel, mengevaluasi sifat mekanik fishplate melalui pengujian laboratorium, serta menganalisis pengaruh peningkatan volume angkutan batubara terhadap kinerja sambungan rel. Metode penelitian meliputi observasi lapangan pada lima titik sambungan rel, analisis beban lalu lintas kumulatif berdasarkan data operasional kereta api, serta pengujian kekerasan vickers pada tiga spesimen fishplate R.54. Hasil observasi menunjukkan bahwa seluruh lokasi pengamatan telah mengalami degradasi fisik. Hasil uji kekerasan menunjukkan 88,9% titik uji berada di bawah batas minimum standar PT Kereta Api Indonesia (Persero), dengan kekuatan tarik ekuivalen tersisa sebesar 67,4%–87,3

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2606220136

Keyword
fishplate R.54 sambungan rel beban kumulatif angkutan batubara kekerasan material