(0721) 8030188    [email protected]   

All of ITERA Repository
Titles

Analisis Aksesibilitas Fisik dan Kualitas Pelayanan “BISKITA” Trans Depok Berdasarkan Persepsi Kelompok Rentan


View/Open

Author
Gysheila, Batya

Date Published
25 May 2026

Advisor
Ir. Jamaludin, S.T., M.Sc.,

Subject
Perencanaan Wilayah dan Kota

Publisher


Transportasi publik memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas masyarakat perkotaan, khususnya kelompok rentan seperti penyandang disabilitas, lansia, ibu hamil, ibu dengan anak kecil, dan anak-anak. Namun aksesibilitas transportasi publik di Indonesia masih belum sepenuhnya memenuhi prinsip inklusivitas dan kemudahan akses. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis aksesibilitas fisik dan kualitas pelayanan BISKITA Trans Depok dalam mendukung mobilitas kelompok rentan di Kota Depok. Penelitian menggunakan pendekatan mixed methods melalui observasi lapangan, dokumentasi, dan penyebaran kuesioner kepada 100 responden kelompok rentan. Analisis aksesibilitas fisik dilakukan berdasarkan prinsip Universal Design dan regulasi aksesibilitas transportasi publik di Indonesia, sedangkan kualitas pelayanan dianalisis berdasarkan aspek pelayanan transportasi publik. Penelitian ini juga menggunakan metode Relative Importance Index (RII) untuk mengevaluasi tingkat kepuasan pengguna. Hasil penelitian menunjukkan bahwa layanan BISKITA Trans Depok telah menyediakan fasilitas pendukung aksesibilitas seperti kursi prioritas, ruang kursi roda, informasi audio visual, dan sistem pembayaran non-tunai. Namun kondisi trotoar, jalur pejalan kaki, ruang gerak halte, serta perbedaan elevasi antara halte dan bus masih menjadi hambatan bagi kelompok rentan. Pada aspek pelayanan non-fisik, kenyamanan armada dan sistem pembayaran dinilai cukup baik, tetapi waktu tunggu layanan dan informasi pada beberapa halte masih perlu ditingkatkan. Hasil analisis RII menunjukkan tingkat kepuasan tertinggi berada pada fasilitas keselamatan di dalam armada dengan nilai RII sebesar 0,915, sedangkan tingkat kepuasan terendah terdapat pada kondisi trotoar menuju halte dengan nilai RII sebesar 0,563. Penelitian ini merekomendasikan peningkatan kualitas halte, jalur pedestrian, dan informasi layanan untuk mendukung transportasi publik yang lebih mudah di akses dan inklusif bagi kelompok rentan.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2606200055

Keyword
Universal Design BISKITA Trans Depok Aksesibilitas Fisik Kualitas Pelayanan Transportasi Publik Kelompok Rentan