View/Open

Author
Nabila, Meirizka Kurnia

Date Published
04 Jun 2026

Advisor
Dr. nat. techn. Shahnaz Nabila Fuady, S.T., M.T.,

Subject
Perencanaan Wilayah dan Kota

Publisher

Kawasan TOD Dukuh Atas merupakan salah satu simpul transportasi strategis di Kota Jakarta, yang berpotensi dalam mengintegrasikan berbagai moda transportasi, termasuk micromobility. Pemanfaatannya sebagai solusi first and last mile yang dinilai relevan ada pada kawasan TOD, sehingga layanan nya perlu memperhatikan karakteristik serta preferensi dari pengguna potensial nya, agar hasilnya bisa sesuai dengan yang pengguna inginkan, selanjutnya muncul pertanyaan “bagaimana hubungan karakteristik dan preferensi pengguna potensial di kawasan TOD Dukuh Atas”, setelah itu akan diberikan rekomendasi kepada pemangku kepentingan agar bisa menjadi bahan pertimbangan terkait perencanaan pengembangan layanan micromobility selanjutnya. Maka dari itu penelitian ini memiliki beberapa tujuan penelitian, yaitu (1). Mengidentifikasi karakteristik pengguna potensial, (2). Mengidentifikasi preferensi pengguna potensial, (3). Menganalisis hubungan karakteristik dan preferensi pengguna potensial. Penelitian ini menggunakan pendekatan deduktif kuantitatif dengan pengumpulan data melalui kuisioner secara daring yang ditujukan kepada masyarakat yang memenuhi kriteria penelitian. Data dianalisis menggunakan metode statistik deskriptif dan tabulasi silang dengan uji Chi-Square dan correlation untuk melihat ada tidaknya hubungan signifikan antara variabel karakteristik dan juga variabel preferensi. Hasil analisis penelitian menunjukkan dari total 70 pengujian tabulasi silang yang dilakukan, hanya 4 pasang variabel yang memiliki hubungan signifikan, hal ini mengindikasikan bahwa terlepas dari perbedaan karakteristik sosiodemografi, penggua potensial cenderung memberi penilaian dan menyikapi layanan micromobility dengan pola preferensi yang relatif sama. Temuan ini diharapkan dapat menjadi dasar untuk penelitian lanjutan dan memberikan rekomendasi terhadap layanan micromobility yang inklusif serta kebijakan transportasi yang lebih terintegrasi dan berkelanjutan di kawasan TOD Dukuh Atas.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2606190092

Keyword
Micromobility Karakteristik Pengguna Potensial Preferensi Pengguna Potensial