View/Open

Author
NURUL, KHOTIMAH SIMANJUNTAK

Date Published
11 May 2026

Advisor
Ir. Bernaditha Catur Marina, S.T., M.T.,

Subject
Teknik Sipil

Publisher

Meningkatnya volume kendaraan di Provinsi Lampung dalam beberapa tahun terakhir berdampak pada penurunan kinerja ruas jalan, khususnya jalan perkotaan dengan karakteristik lalu lintas heterogen. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nilai Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) pada Ruas Jalan Ryacudu, Way Dadi, Bandar Lampung (4/2T) menggunakan metode Time Headway dan metode Regresi Linear Berganda serta membandingkannya dengan nilai EMP acuan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Nilai EMP hasil kedua metode digunakan untuk mengonversi volume kendaraan dari beragam jenis menjadi Satuan Mobil Penumpang (SMP). Hasil analisis pada penelitian ini, diperoleh nilai EMP metode Time Headway yaitu SM = 0,59; MP = 1,00; KS = 1,2. Sedangkan EMP metode Regresi Linear Berganda yaitu SM = 0,44; MP = 1,00; KS = 2,56. Nilai ini berbeda dari EMP PKJI 2023, yaitu SM = 0,25; MP = 1,00; KS = 1,2. Perbedaan tersebut dipengaruhi oleh besarnya arus lalu lintas dalam SMP. Pada jam puncak (16.00-17.00) diperoleh arus total PKJI 2023 yaitu 3416 smp/jam, Time Headway yaitu 4970 smp/jam, dan Regresi Linear Berganda yaitu 4667 smp/jam, serta kapasitas ruas yaitu 3745 smp/jam. Nilai derajat kejenuhan (DJ) untuk PKJI 2023 yaitu 0,45-0,46; Time Headway yaitu 0,66-0,67; dan Regresi Linear Berganda yaitu 0,62.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2606020088

Keyword
EMP PKJI 2023 Derajat Kejenuhan Kinerja Ruas Jalan Time Headway Regresi Linear Berganda