View/Open

Author

Date Published
04 Mar 2026

Advisor
M Gilang Indra Mardika, S.T., M.T.,
Michael, S.T., M.Sc.,

Subject
Teknik Sipil

Publisher

Indonesia merupakan wilayah dengan tingkat kerentanan tinggi terhadap bencana alam, khususnya gempa bumi dan tsunami yang diakibatkan oleh keberadaan zona megathrust di Selat Sunda khususnya wilayah Kecamatan Rajabasa yang merupakan titik lokasi penelitian. Kondisi tersebut mendukung ketersediaan infrastruktur pertahanan berlapis (Multi-defence system) seperti Elevated Road serta sistem drainase yang terintergasi untuk memenuhi fungsi pelayanan lalu lintas, tetapi keandalan dan alternatif keselamatan serta kontinuitas akses pada kawasan berisiko. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menyusun perencanaan teknis elevated road berdasarkan pedoman teknis terkait dengan mempertimbangkan parameter lalu lintas dan kondisi aktual wilayah. Perencanaan kriteria desain Elevated Road dengan tipe jalan 2/2-TT dirancang sepanjang (5,5 km) dengan 23 jumlah tikungan yang menyesuaikan kondisi topografi dan tata guna lahan eksisting. Konsep peninggian badan jalan dilakukan dengan variasi tinggi (1,0 - 1,5 m) dengan menggunakan timbunan pilihan. Untuk mendukung kinerja struktur dan mencegah gangguan genangan pada badan jalan, direncanakan sistem drainase yang terintegrasi berdasarkan analisis hidrologi dan hidraulika menggunakan data hujan tahun 2015-2024 Pos Hujan R.021 Penengahan dengan curah hujan rencana sebesar 143,31 mm dan dihasilkan debit banjir rencana terbesar (1,41 m3/detik) sebagai penentuan dimensi saluran drainase sepanjang trase dengan lebar (0,8 m) dan tinggi (1,0 m) serta bangunan pelengkap gorong-gorong. Perencanaan yang dihasilkan telah memenuhi ketentuan teknis yang berlaku dan mendukung fungsi pelayanan secara aman dan efektif.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2603160015

Keyword
Tsunami Megathrust Elevated Road Multi-defence Geometrik Jalan Sistem Drainase