View/Open

Author
OKTAVIANI,

Date Published
18 Feb 2026

Advisor
Yanto Yulianto, S.T, M.T, IPM,
Ir. Nurmagita Pamursari, S.T., M.T,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

MRT Jakarta telah beroperasi pada lintas Lebak Bulus–Bundaran HI dan terus dikembangkan melalui pembangunan Fase II sebagai bagian dari koridor Selatan–Utara hingga Ancol Barat. Perpanjangan lintas ini memerlukan perencanaan pola operasi perjalanan yang terintegrasi agar mampu melayani proyeksi permintaan penumpang secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perencanaan pola operasi MRT Jakarta pada lintas Lebak Bulus–Ancol Barat yang meliputi waktu tempuh perjalanan, waktu berhenti kereta di stasiun, headway operasi, waktu peredaran sarana, kebutuhan jumlah rangkaian, serta perancangan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA). Metode yang digunakan adalah analisis deskriptif kuantitatif berdasarkan data sekunder dari PT MRT Jakarta dan studi literatur. Hasil analisis menunjukkan bahwa dengan proyeksi jumlah penumpang sebesar 367.000 penumpang hingga tahun 2035, pola operasi yang direncanakan memerlukan headway 5 menit pada jam sibuk dan 10 menit pada jam normal, dengan kebutuhan sarana sebanyak 12 trainset pada jam normal dan 24 trainset pada jam sibuk serta waktu tempuh perjalanan satu arah sebesar 51 menit 25 detik. Perencanaan pola operasi dan GAPEKA ini diharapkan mampu mendukung operasional MRT Jakarta secara efisien dan berkelanjutan.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2602190123

Keyword
Pola operasi, proyeksi penumpang, Kebutuhan Sarana