View/Open

Author
falensia lupita Agnes,

Date Published
18 Feb 2026

Advisor
Ir. Sjahedi Junardiono, M.M.,
Siti Maulidina, M.Eng.,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Skidded merupakan cacat pada roda gerbong yang terjadi akibat roda terkunci oleh blok rem sehingga tidak dapat berputar secara normal dan tergelincir di atas rel. Kondisi ini umumnya disebabkan oleh keterlambatan pelepasan rem (release) pada sistem pengereman dan berpotensi menurunkan keselamatan serta meningkatkan biaya perawatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik dan perbedaan setiap level skidded, menganalisis faktor penyebab keterlambatan release pada sistem pengereman, serta merumuskan upaya pengurangan persentase skidded pada roda gerbong datar 54 ton di UPT Balai Yasa Lahat Unit Rejosari. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif deskriptif dengan memanfaatkan data primer dan sekunder selama periode perawatan Juli 2024 hingga Juni 2025. Analisis data dilakukan melalui inspeksi visual, pengukuran dimensi skidded, klasifikasi level skidded, serta penerapan metode Root Cause Analysis (RCA) menggunakan diagram Pareto dan diagram Fishbone. Hasil penelitian menunjukkan bahwa selama periode pengamatan terdapat 120 kejadian skidded, yang didominasi oleh skidded level 1, level 2, dan level 3. Kejadian tersebut sebagian besar dipicu oleh gangguan pada komponen sistem pengereman yang menyebabkan keterlambatan proses pelepasan rem (release). Berdasarkan temuan tersebut, disusun rekomendasi perawatan dan perbaikan pada sistem pengereman serta roda sebagai upaya untuk menekan persentase kejadian skidded dan meningkatkan keselamatan serta keandalan operasional gerbong.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2602180095

Keyword
skidded keterlambatan release RCA (Rout Cause Analysis) perawatan roda