IDENTIFIKASI PENYEBAB KERUSAKAN STRUKTUR
JALAN MENGGUNAKAN METODE GEOLISTRIK
KONFIGURASI WENNER SCHLUMBERGER DAN DATA
SONDIR STUDI KASUS: JALAN TERUSAN RYACUDU
LAMPUNG SELATAN
Penelitian ini berlokasi di Jalan Terusan Ryacudu. Penelitian ini
bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab kerusakan Struktur jalan
menggunakan metode geolistrik konfigurasi Wenner schlumberger dan
data sondir. Hasil penelitian ini memperlihatkan persebaran litologi
lintasan 1, 2, dan 3 yang bervariasi. Zona lemah diduga berada pada
lapisan pasir tufan dengan resistivitas 20–80 Ωm pada kedalaman
kurang dari 5 m, yang dipengaruhi oleh ikatan antar partikel yang relatif
lemah dan mudah terdegradasi akibat pengaruh air maupun beban
eksternal. Dugaan diperkuat oleh hasil sondir dengan nilai tahanan
konus (qc) berkisar antara 35–90 kg/cm² dan tahanan gesek (fs) 0,33–
1,67 kg/cm² pada kedalaman 1–2,6 m, yang berpotensi memengaruhi
stabilitas struktur perkerasan jalan di atasnya.
URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2602120092
Keyword
Infrastruktur Zona Lemah Metode Geolistrik Wenner schlumberger Sondir