View/Open

Author
AHMAD, FAUZAN

Date Published
02 Feb 2026

Advisor
Ir. Muhammad Fahmi Arsyad S.T., M.M.S.I,
Arif Setyaji, S.T., M.T.,

Subject
Teknik Perkeretaapian

Publisher

Point Machine Siemens BSG9 merupakan komponen penting dalam sistem persinyalan kereta api yang berfungsi memastikan perpindahan jalur berlangsung aman dan tepat. Meskipun memiliki spesifikasi tinggi, perangkat ini tetap berpotensi mengalami kegagalan yang dapat mengganggu operasi perjalanan kereta. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi mode kegagalan pada Point Machine Siemens BSG9 di resort sintel IV.1 Tarahan, menilai tingkat risikonya menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), serta menganalisis keandalan sistem. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif melalui observasi lapangan, kuesioner, dan data gangguan periode Agustus 2024 – Juli 2025. Nilai Severity, Occurrence, dan Detection digunakan untuk menentukan Risk Priority Number (RPN), sedangkan keandalan dihitung melalui MTBF dan failure rate. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai RPN tertinggi berasal dari gangguan motor elektrik. Sistem menunjukkan keandalan tinggi dengan nilai 99,864%. Rekomendasi meliputi peningkatan kualitas dan pemeliharaan preventif.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2602110066

Keyword
FMEA Keandalan MTBF Persinyalan Kereta Api Point Machine Risk Priority Number