View/Open

Author
Rioqi, Novandeb

Date Published
08 Jan 2026

Advisor
Michael, S.T., M.Sc.,

Subject
Teknik Sipil

Publisher

Penelitian ini membahas optimasi rute angkutan kota trayek Tanjung Karang- Way Kandis di Kota Bandar Lampung yang mengalami kemacetan, waktu tempuh tinggi, dan biaya operasional yang membebani pengemudi. Rute eksisting hasil survey lapangan memiliki panjang 13,91 km dengan waktu tempuh 31 menit pada kecepatan rata-rata 30 km/jam dan tarif Rp. 5000 per perjalanan, yang belum sepenuhnya mencerminkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK). Penelitian ini menerapkan metode Particle Swarm Optimization (PSO) dengan memodelkan jaringan trayek sebagai graf setiap partikel merepresentasikan kandidat rute dan dievaluasi menggunakan fungsi objektif gabungan yang mencakup jarak, waktu, dan biaya operasional per kilometer. Hasil optimasi menunjukan rute baru dengan panjang 11,15 km dan waktu tempuh 22,30 menit pada kecepatan rata-rata yang sama. Tarif dihitung berdasarkan BOK mengacu pada Keputusan Mentri Perhubungan RI Nomor KM 251 Tahun 2022 dan menghasilkan nilai Rp. 5.788,52 per penumpang per perjalanan. Secara keseluruhan, PSO mampu menurunkan jarak tempuh sekitar 19,84

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2602040049

Keyword
Angkutan Kota PSO Optimasi Rute Biaya Operasional Kendaraan Waktu Perjalanan Optimasi Rute