View/Open

Author

Advisor

Koleksi
Teknik Sipil

Publisher

Pada ruas Jalan Imam Bonjol merupakan salah satu pusat kegiatan komersil di Kota Bandar Lampung. Aktivitas masyarakat yang tinggi, baik berupa mobilitas harian maupun kegiatan perdagangan, menyebabkan kawasan ini menjadi salah satu titik dengan tingkat kepadatan lalu lintas tertinggi. Kondisi tersebut diperburuk dengan tingginya jumlah kendaraan pribadi maupun angkutan umum yang melintasi pada ruas jalan ini, sehingga seringkali menimbulkan kemacetan yang berpengaruh terhadap kelancaran arus lalu lintas. Untuk mengatasi permasalahan tersebut juga menemukan perbaikan yang tepat, dilakukan analisis kinerja ruas Jalan Imam Bonjol dengan menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM. Analisis ini bertujuan untuk memperoleh gambaran kondisi lalu lintas, karakteristik lalu lintas, serta untuk mendapatkan solusi dalam mengatasi permasalahan lalu lintas yang terjadi. Tahapan pemodelan dilakukan melalui proses validasi menggunakan uji GEH (Geoffrey E. Havers Test) dan MAPE (Mean Absolute Percentage Error) untuk mengukur tingkat keakuratan simulasi. Dari hasil simulasi menunjukan kecepatan rata-rata sebesar 7,43 km/jam, dengan waktu tundaan rata-rata sebesar 11,31 detik, dan panjang antrean rata-rata mencapai 4,04 m. Sebagai upaya perbaikan, dilakukan analisis perbaikan yaitu penerapan sistem satu arah pada Jalan Pisang menjadi perbaikan yang paling baik untuk direkomendasikan agar mengurangi kemacetan pada ruas Jalan Imam Bonjol. Hasil dari perbaikan menunjukkan perubahan yang signifikan, yaitu pada hasil kecepatan rata-rata yaitu 7,62 km/jam, dengan waktu tundaan rata-rata 9 detik, dan panjang antrean rata-rata 3,82 m. Hal ini membuktikan bahwa penerapan manajemen lalu lintas seperti pengaturan satu arah pada Jaalan Pisang dapat memberikan dampak baik terhadap kinerja jalan dan kelancaran mobilitas di kawasan perkotaan.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2510200012

Keyword