View/Open

Author

Advisor
Michael, S.T., M.Sc.,
Galih Rio Prayogi, S.T., M.Sc.,

Koleksi
Teknik Sipil

Publisher

Pertumbuhan pesat Kota Bandar Lampung berdampak pada meningkatnya volume lalu lintas, khususnya pada simpang-simpang vital seperti simpang Jalan Sultan Agung dan Jalan Ki Maja. Salah satu pendekatan untuk menganalisis kinerja simpang bersinyal adalah dengan menentukan nilai ekivalensi mobil penumpang (EMP), yaitu konversi berbagai jenis kendaraan menjadi satuan mobil penumpang untuk perhitungan kapasitas dan arus jenuh. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nilai EMP kendaraan ringan (LV), kendaraan berat (HV), dan sepeda motor (MC) berdasarkan kondisi lalu lintas di Simpang Way Halim. Metode yang digunakan menggunakan metode timeslices, serta perhitungan EMP dengan pendekatan regresi linier berganda. Hasil penelitian menunjukkan adanya perbedaan nilai EMP di lapangan dibandingkan nilai standar PKJI 2023, terutama untuk jenis kendaraan MC sebesar 0,31 dan HV sebesar 1,5. Perbedaan ini disebabkan oleh sebaran kendaraan lokal, perilaku pengemudi. Evaluasi terhadap kinerja simpang menggunakan nilai EMP hasil analisis menunjukkan hasil yang lebih representatif terhadap kondisi aktual lapangan dibandingkan penggunaan nilai EMP dari pedoman. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam evaluasi dan perencanaan lalu lintas perkotaan yang lebih kontekstual.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2509180028

Keyword
EMP simpang arus jenuh metode timeslices regresi linier