View/Open

Author
AHMAD, SYADDAD

Advisor
Dr. M. Zainal Ibad, S.T., M.T.,
Verlina Agustine, S.P.W.K., M.P.W.K.,

Koleksi
Perencanaan Wilayah dan Kota

Publisher

Pertumbuhan jumlah kendaraan pribadi di Kota Bekasi berdampak signifikan terhadap peningkatan emisi gas rumah kaca (GRK), khususnya karbon dioksida (CO2), yang berkontribusi pada perubahan iklim global. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung besaran emisi CO2 yang dihasilkan dari penggunaan kendaraan pribadi bermotor roda dua dan roda empat di Kota Bekasi. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif berbasis survei untuk memperoleh data jenis bahan bakar, konsumsi rata-rata per hari, serta jumlah populasi kendaraan. Data tersebut kemudian dikonversi menjadi satuan energi (terajoule/TJ) menggunakan nilai kalor masing-masing bahan bakar, dan selanjutnya dihitung emisi CO2 dengan mengacu pada faktor emisi IPCC Guidelines 2006. Hasil penelitian menunjukkan bahwa emisi CO2 dari kendaraan pribadi di Kota Bekasi mencapai 2.636.039,42 ton CO2/tahun, dengan kontribusi terbesar berasal dari kendaraan bermotor roda dua berbahan bakar Pertalite. Temuan ini menegaskan pentingnya kebijakan pengurangan emisi, seperti pengembangan transportasi publik yang efisien, pembatasan penggunaan kendaraan pribadi, dan promosi energi bersih di sektor transportasi.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2508230006

Keyword
Emisi CO2 Gas Rumah Kaca Kendaraan Pribadi Kota Bekasi Transportasi Darat CO2 Emissions Greenhouse Gases Private Vehicles Bekasi City Land Transportation