View/Open

Author

Advisor
Suciana, S.T., M.T.,
Dr. Eng. Mustarakh Gelfi, S.T., M.Sc,

Koleksi
Teknik Kelautan

Publisher

Pelabuhan Patimban merupakan salah satu proyek strategis nasional yang dirancang untuk mendukung aktivitas logistik dan distribusi kendaraan di Indonesia. Namun, dalam pembangunan infrastruktur pelabuhan ini menghadapi tantangan signifikan akibat kondisi tanah dasar berupa tanah lunak yang memiliki daya dukung rendah, tingkat kompresibilitas tinggi, serta permeabilitas yang kecil. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, metode perbaikan tanah dengan Cement Deep Mixing (CDM) diterapkan sebagai alternatif yang efisien dalam meningkatkan stabilitas dan kekuatan geser tanah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan CDM terhadap penurunan (settlement) dan faktor keamanan (safety factor) struktur timbunan reklamasi di Pelabuhan Patimban paket 5 fase 1-2. Analisis dilakukan dengan metode elemen hingga (FEM2D) serta pendekatan analitik berbasis teori Terzaghi sebagai pembanding. Simulasi dilakukan untuk dua kondisi, yaitu tanpa perbaikan dan dengan perbaikan CDM dalam dua konfigurasi pile type dan wall type. Hasil pemodelan menunjukkan bahwa penerapan CDM secara signifikan menurunkan nilai penurunan dan meningkatkan nilai faktor keamanan. Validasi hasil dilakukan menggunakan Root Mean Square Error (RMSE), yang menunjukkan tingkat kesesuaian yang baik antara model dan hasil perhitungan analitik. Penelitian ini menyimpulkan bahwa metode CDM sangat efektif dalam mengurangi deformasi vertikal dan meningkatkan kinerja geoteknik, serta layak diterapkan pada proyek reklamasi Pelabuhan Patimban dengan kondisi tanah dasar lunak.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2508060101

Keyword
Cement Deep Mixing (CDM), Pelabuhan Patimban, Tana Cement Deep Mixing (CDM), Patimban Port, Soft soil