View/Open

Author
NUR, NAILA AFIFA

Advisor
Rahmat Kurniawan, S.T., M.T.,
Julita Hayati, S.T., M.T.,

Koleksi
Teknik Sipil

Publisher

Jalan tol atau jalan bebas hambatan dirancang untuk mengurangi jarak dan waktu tempuh antarwilayah. Salah satu tantangan dalam pembangunan jalan tol adalah persimpangan dengan jalan akses eksisting, sehingga memerlukan infrastruktur pendukung seperti overpass untuk menjamin kelancaran arus lalu lintas. Pondasi memegang peranan penting dalam pembangunan overpass dengan menyalurkan beban struktur ke lapisan tanah penyangga. Pada penelitian ini merancang dua jenis pondasi dalam, yaitu pondasi tiang pancang dan pondasi tiang bor, dengan tujuan untuk membandingkan efektivitas dalam menahan beban sekaligus meminimalkan jumlah tiang yang dibutuhkan, sehingga dapat mengurangi biaya material. Kedua jenis pondasi dianalisis dengan menggunakan diameter dan panjang tiang yang sama. Hasil analisis menunjukkan bahwa masing-masing abutmen dengan fondasi tiang bor memiliki daya dukung aksial yang lebih tinggi sebesar 14,2

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2505280120

Keyword
fondasi tiang pancang tiang bor daya dukung