Estimasi Angkutan Sedimen Total Di Sungai Way Lunik Menggunakan Metode Empiris
Sungai Way Lunik yang terletak di Kecamatan Panjang, Kota Bandar Lampung, merupakan salah satu sungai yang kerap mengalami permasalahan sedimentasi dan banjir akibat pendangkalan dasar sungai. Proses angkutan sedimen yang tidak terkendali dapat menyebabkan berkurangnya kapasitas tampung sungai terhadap debit aliran, yang pada akhirnya meningkatkan risiko banjir. Penelitian ini bertujuan untuk mengestimasi angkutan sedimen total pada sembilan titik penampang melintang di Sungai Way Lunik menggunakan pendekatan metode empiris. Metode yang digunakan dalam penelitian ini mencakup metode Bagnold (1966), Engelund-Hansen (1967), Ackers dan White (1973), serta Yang (1972). Data yang digunakan merupakan data sekunder dari penelitian sebelumnya, meliputi kecepatan aliran, kedalaman dan lebar aliran, ukuran butiran sedimen, berat jenis sedimen, kemiringan saluran, dan koefisien kekasaran. Analisis dilakukan dengan menghitung parameter hidraulik seperti luas penampang basah, keliling basah, jari-jari hidraulik, kecepatan aliran, debit, tegangan geser, dan kecepatan jatuh sedimen. Hasil penelitian menunjukkan adanya variasi ukuran dan distribusi butiran sedimen di sepanjang sungai, dengan ketidakseragaman tertinggi terjadi pada titik CSWLL 5. Nilai angkutan sedimen total (qt) tertinggi diperoleh pada titik CSWLL 6 sebesar 24,055 kg/s/m menggunakan metode Ackers & White, yang dikaitkan dengan nilai kecepatan aliran dan jari-jari hidraulik tertinggi di lokasi tersebut. Temuan ini menunjukkan bahwa parameter hidraulik seperti kecepatan dan efisiensi aliran berperan penting dalam peningkatan kapasitas angkut sedimen. Setiap metode memberikan estimasi yang berbeda, namun secara umum menunjukkan konsistensi dalam mengidentifikasi lokasi-lokasi dengan potensi angkutan sedimen yang tinggi. Penelitian ini memberikan gambaran penting mengenai hubungan antara karakteristik aliran dan sedimentasi, serta dapat dijadikan sebagai dasar dalam pengelolaan dan pemeliharaan sungai untuk mengurangi risiko banjir.
URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2505280115
Keyword
sedimentasi angkutan sedimen total metode empiris Sungai Way Lunik Bagnold Engelund-Hansen Ackers & White Yang kecepatan aliran