View/Open

Author
Avicenna, Muhammad Kalam

Advisor
Michael, S.T., M.Sc.,
Galih Rio, Prayogi, S.T., M.Sc.

Koleksi
Student Dissertations and Theses

Publisher

Ekuivalensi Mobil Penumpang (EMP) adalah suatu pendekatan yang digunakan untuk mengkonversi kendaraan sedang dan sepeda motor menjadi satuan mobil penumpang. Pada PKJI 2023, setiap jenis kendaraan memiliki nilai EMP yang ditentukan berdasarkan arus dan karakteristik kendaraan. Seiring dengan meningkatnya arus dan karakteristik kendaraan, nilai EMP juga mengalami perubahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji nilai EMP yang terjadi di lapangan. Studi dilakukan di Jalan Antasari menggunakan metode regresi linier berganda. Dalam metode ini, data arus lalu lintas dari berbagai jenis kendaraan serta kecepatan mobil penumpang digunakan sebagai variabel utama dalam persamaan. Metode ini dipilih karena volume dari setiap jenis kendaraan diyakini berpengaruh terhadap perubahan kecepatan mobil penumpang. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai EMP untuk arah Barat ke Timur adalah 0,87 untuk sepeda motor dan 9,97 untuk kendaraan sedang. Sementara itu, untuk arah Timur ke Barat, nilai EMP yang didapatkan adalah 0,42 untuk sepeda motor dan 1,63 untuk kendaraan sedang. Terdapat perbedaan signifikan antara nilai EMP di lapangan dan nilai yang tercantum dalam PKJI 2023 untuk jalan perkotaan. Hal ini disebabkan oleh variasi sebaran volume kendaraan, yang mempengaruhi kecepatan mobil penumpang di lapangan.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2409270011

Keyword
EMP Lalu Lintas Regresi Linier Berganda Volume Kendaraan