View/Open

Author

Advisor

Koleksi
Student Dissertations and Theses

Publisher

Perbaikan kerusakan perkerasan jalan raya pada perkerasan flexible pavement jika dilakukan secara berulang dapat menambah elevasi jalan itu sendiri. Maka untuk menghindari hal tersebut dapat dilakukan pembongkaran badan jalan dengan alat cold milling atau sejenisnya untuk mempertahankan elevasi badan jalan. Tetapi limbah yang dihasilkan dari garukan permukaan aspal lama perlu di daur ulang agar mengurangi penggunaan material alam. Dalam rangka memanfaatkan limbah aspal agar memiliki nilai guna maka limbah aspal digunakan pada campuran lapisan CTRB. Pada penelitian ini untuk pengoptimalisasi penggunaan semen dilakukan substitusi bahan pengikat berupa zeolit yang menyerupai material semen yang terlebih dahulu dilakukan aktivasi fisik. Penelitian ini menggunakan metode uji ekperimental dengan jumlah benda uji 14 sampel yang perencanaan campuran CTRB mengacu terhadap Spesifikasi Bina Marga Tahun 2010 dengan persyaratan kuat tekan minimum 35 kg/cm2. Dalam penelitian ini dilakukan trial mix dengan penggunaan semen 6% serta variasi kadar air optimum 2%, 4%, 6%, 8%, dan 10

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2409120070

Keyword