Respon Dinamik pada Struktur Jembatan Rangka Baja dengan Tumpuan Elastomer Beresiliensi
Indonesia merupakan kawasan rawan gempa karena terletak di pertemuan tiga lempeng tektonik dunia sehingga menuntut konstruksi di Indonesia memiliki struktur beresiliensi atau ketahanan terhadap gempa. Model tumpuan elastomer menjadi opsi untuk ketahanan gempa pada struktur jembatan karena memiliki kemampuan menyerap energi. Penggunaan lead rubber bearing sebagai salah satu model tumpuan model elastomer yang terdiri dari lapisan-lapisan dan inti timah yang mampu memberikan fleksibilitas isolator dalam arah horizontal dan meminimalisir pergeseran struktur oleh energi seismik dari damping dalam sistem isolasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa respon dinamik percepatan, perpindahan, dan kecepatan terhadap pengggunaan tumpuan sendi untuk jembatan konvensional dengan jembatan yang menerapkan lead rubber bearing. Selain itu penelitian ini juga meninjau efektivitas penggunaan lead rubber bearing berdasarken persentase energi disipasi terhadap kapasitas lead rubber bearing dan energi input. Analisis dilakukan dengan software SAP2000 dengan metode analisis riwayat waktu dengan menormalisasikan percepatan tiga jenis gempa (El Centro, Loma Prieta, Northridge) berdasarkan periode struktur jembatan. Model tumpuan elastomer yang digunakan dimodelkan sebagai link dengan tipe multi-linear plastic. Hasil analisis menunjukkan respon dinamik percepatan, perpindahan, dan kecepatan mengalami penurunan dan peningkatan. Penggunaan lead rubber bearing mampu mendisipasi energi hingga 85
URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2406120050
Keyword
Jembatan Gempa Lead rubber bearing Respon dinamik Energi disipasi