View/Open

Author
Chriswanda , Waruwu

Advisor
Dr. Eng. Ir. Aleksander Purba, S.T., M.T., IPM ASEAN Eng.
Michael, S.T., M.Sc.

Koleksi
Teknik Sipil

Publisher

Peningkatan jumlah pengguna kendaraan pribadi yang melampaui batas membawa dampak yang signifikan pada volume kendaraan di jalan, khususnya pada daerah Ibu Kota Jakarta. Adanya BRT TransJakarta sebagai angkutan massal diharapkan dapat mengatasi kemacetan di Jakarta. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja TransJakarta khususnya pada Koridor 1 berdasarkan BRT Standard 2016. Standar ini memiliki 30 aspek dalam 6 kategori: BRT Basics, Perencanaan Layanan, Infrastruktur, Halte, Komunikasi, Akses dan Integrasi. dalam Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif. Data yang digunakan pada penelitian ini bersifat deskriptif dalam bentuk tertulis dan dokumentasi dari pengamatan lapangan mengenai kinerja Bus TransJakarta. Menggunakan metode skoring terhadap poin yang didapatkan dalam menganalisis predikat bus TransJakarta Koridor 1. Kinerja TransJakarta Koridor 1 yang perlu diperhatikan dalam peningkatan adalah jenis layanan, jalur bus, sarana pengurangan celah bus dan halte, akses umum kepada pengguna berkebutuhan khusus,dan peningkatan fasilitas sepeda. Poin kategori penilaian terhadap koridor 1 TransJakarta berdasarkan BRT Standard 2016 adalah 80,3 dan deduksi operasi yang dihasilkan adalah sebesar 16 poin sehingga total poin koridor 1 TransJakarta adalah 64,3. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa predikat TransJakarta berdasarkan BRT Standard 2016 adalah Bronze.

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2301180080

Keyword