View/Open

Author
Rizky Faesal, Sadikin

Advisor
Lathifa Putri, Afisna, S.Pd., M.Eng.
Devia Gahana, C.A. S.T., M.Sc.

Koleksi
Teknik Mesin

Publisher

Di Indonesia, masa peralihan penggunaan kendaraan jenis pembakaran dalam menuju kendaraan listrik untuk meminimalisir penggunaan bahan bakar fosil yang semakin menipis keberadaanya. Pada masa transisi tersebut, oxyhydrogen menjadi salah satu pilihan bahan bakar dengan proses elektrolisis. Penelitian yang dilaksanakan menggunakan metode eksperimen dengan menggunakan panel surya sebagai sumber arus DC yang ramah lingkungan dan pengembangan teknologi sumber energi terbarukan serta variasi plat katoda dan anoda pada electrolizer. Penggunaan panel surya sebagai sumber daya listrik disesuaikan dengan intensitas cahaya setiap waktunya, dan semakin banyak jumlah katoda dan anoda yang digunakan, maka semakin meningkat daya produksi, debit aliran, dan laju produksi dalam menghasilkan gas oxyhydrogen. Pada uji performa generator gas oxyhydrogen ini didapat nilai efisiensi, untuk variasi 1 katoda anoda sebesar 36,16%, variasi 2 katoda anoda sebesar 24,44%, dan variasi 3 katoda anoda sebesar 16,25%, serta rata – rata nilai efisiensi pada uji performa generator gas oxyhydrogen sebesar 25,61%. Hal ini disebabkan oleh nilai daya produksi memiliki pengaruh besar pada nilai efisiensi, semakin besar daya produksi yang digunakan semakin rendah nilai efisiensi, sedangkan jika penggunaan daya produksi rendah, maka nilai efisiensi akan meningkat. Sehingga, dengan bertambahnya jumlah katoda anoda yang digunakan, maka semakin besar daya untuk memproduksi gas oxyhydrogen. Kata kunci : Elektrolisis; panel surya; gas oxyhydrogen; katoda anoda; uji performa

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2208180020

Keyword