View/Open

Author
M Rifky , Fessa Vandhe

Advisor
Ir. M Abi Berkah, Nadi, S.T., M.T.
Siti, Rahma, S.T., M.T.

Koleksi
Teknik Sipil

Publisher

Tingginya produksi penumpang di Pelabuhan Bakauheni dan dalam melayani kebutuhan pergerakan antara Pelabuhan Bakauheni dan Kota Bandar Lampung diperlukan moda transportasi lain yang lebih efektif dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor apa saja yang berpengaruh terhadap pemilihan moda angkutan kereta api dan angkutan darat lainnya, menganalisis karakteristik penumpang, dan mengetahui besar peluang perpindahan moda ke angkutan kereta api. Stated Preference adalah sebuah pendekatan dengan menyampaikan pernyataan pilihan (option) berupa sebuah hipotesa untuk dinilai oleh responden. Hasil dari Stated Preference berupa respon atau jawaban dari responden untuk situasi yang berbeda. Analisis Regresi Linier Berganda adalah hubungan yang secara linier terhadap dua atau lebih variabel independen (X) dengan variabel dependen (Y). Analisis ini digunakan untuk mengetahui arah hubungan antara variabel independen (bebas) dengan variabel dependen (tetap). Berdasarkan hasil survei yang dilakukan pada 180 responden pengguna angkutan umum (bus dan mobil travel), didapatkan sebanyak 106 responden angkutan bus, dan sebanyak 74 responden angkutan mobil travel. Variabel bebas yang berpengaruh terhadap pemilihan moda angkutan kereta api dan bus yaitu Waktu Tempuh (X2), Waktu Tunggu (X3), dan Keamanan (X4). Dengan persamaan utilitas yang dihasilkan, yaitu (UKA-UB) = -0,396 + 0,060 X2 + 0,021 X3 + 0,024 X4. Variabel bebas yang berpengaruh terhadap pemilihan moda angkutan kereta api dan mobil travel yaitu Waktu Tempuh (X2), Waktu Tunggu (X3), dan Kenyamanan (X5), Dengan persamaan utilitas yang dihasilkan, yaitu (UKA-UMT) = -0,352 + 0,021 X2 + 0,031 X3 + 0,040 X5. Persentase perpindahan penumpang dari bus ke kereta api yaitu sebesar 44,5

URI
https://repo.itera.ac.id/depan/submission/SB2106040038

Keyword