DESAIN & ANALISIS STRUKTUR BOLSTER TEMPORARY BOGIE KERETA DEPO LRT JABODEBEK DENGAN METODE FINITE ELEMENT ANALYSIS (FEA) DAN MOTION STUDY ANALYSISMuhammad Fajjri Abbas / Ir. Eko Pujiyulianto S.T., M.Eng. / Teknik Mesin, 2024Bogie temporary merupakan alat untuk mindahkan sebuah part, car body, ataupun bagian kereta lainnya yang berhubungan dengan kereta api dari tempat pemasangan satu ke pemasangan komponen selanjutanya. Beban gerbong yang diterima oleh bogie akan menghasilkan tegangan dan defleksi sehingga diperlukan a... |
Simulasi Aliran Fluida Non-Newtonian Pada Aliran Tertutup Menggunakan CFD (Computational Fluid Dynamics)DEAN EDBERT NATANAEL SIAGIAN / Dr. Muhamad Fatikul Arif, S.T., M.Sc. / Teknik Material, 2025Simulasi aliran fluida Non-Newtonian pada aliran tertutup menjadi salah satu aliran yang penting dalam proses injection molding yang efisien, khususnya pada produk berbahan dasar termoplastik seperti Polycarbonate (PC) dan campurannya dengan Acrylonitrile Butadiene Styrene (PC/ABS). Penelitian ini b... |
PERANCANGAN KOMPOR BIOMASSA BERBAHAN BAKAR BIOBRIKET SEBAGAI ALTERNATIF KOMPOR KONVENSIONAL YANG MUDAH DAN CEPATWahyu Hendra Setiaji / Muhammad Rizky Zen, S.ST., M.T. / Teknik Sistem Energi, 2026RINGKASAN Kompor biomassa berbahan bakar biobriket dikembangkan sebagai alternatif ramah lingkungan untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. Penelitian ini menganalisis kinerja termal kompor biobriket melalui simulasi numerik berbasis Computational Fluid Dynamics (CFD) mengg... |
OPTIMALISASI PERANCANGAN BRACKET REM KENDARAAN SEPEDA MOTOR DENGAN METODE TOPOLOGY OPTIMALISASI ANSYS GUNA EFISIENSI LOSS MASS PRODUCTIONPriaga Hermanto Tamba / Mahruri Arif Wicaksono, S.T., M.T. / Teknik Industri, 2026Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh desain bracket rem sepeda motor yang lebih ringan dan efisien melalui penerapan metode Topology Optimization menggunakan perangkat lunak ANSYS. Penelitian dilakukan dengan membuat beberapa variasi desain bracket rem menggunakan SolidWorks, kemudian dilakukan... |