Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan (MDP) 2017 Studi Kasus Tol Trans Sumatera Bakauheni Terbanggi Besar Seksi 2 Sidomulyo – Kota Baru Pada STA. 58 + 450 – STA. 73+800Anggi Ade Pratama (21115009) / Dr.Ir. Sri Hendarto, M.Sc. / Teknik Sipil, 2019Jalan Tol Trans Sumatera Bakauheni Terbanggi Besar Seksi 2 Sidomulyo- Kota Baru merupakan salah satu jalan alternatif sebagai usaha yang kemungkinan menanggulangi terjadi kemacetan pada jalan yang telah ada. Oleh karena itu perlu dilakukan penyedian jalan dengan tebal perkerasan yang dapat menampung... |
ANALISIS KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) DAN ESTIMASI BIAYA PERBAIKANIWAN GUSTIAWAN GUMAY / Ir. Galih Rio Prayogi, S.T., M.Sc. / Teknik Sipil, 2026Jalan Pangeran Tirtayasa di Kecamatan Sukabumi, Kota Bandar Lampung, merupakan salah satu ruas penting yang menghubungkan kawasan permukiman dengan area industri, sehingga memiliki volume lalu lintas kendaraan berat yang tinggi. Kondisi tersebut menyebabkan beban berlebih pada lapisan perkerasan jal... |
ANALISIS PERKERASAN DAN ALTERNATIF DESAIN MENGGUNAKAN SOFTWARE KENPAVE (STUDI KASUS: RUAS SIMPANG KABIL – SIMPANG BATAMINDO)YEHEZKIEL FRANCISCO DOS SANTOS / Ir. Galih Rio Prayogi, S.T., M.Sc. / Teknik Sipil, 2026Jalan Ahmad Yani Ruas Simpang Kabil–Simpang Batamindo, Kota Batam, memiliki volume kendaraan berat yang tinggi sehingga diperlukan struktur perkerasan yang mampu menahan beban lalu lintas dalam jangka panjang. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja perkerasan kaku serta menganalisis perkera... |