Repository Institut teknologi Sumatera


PENGARUH FREKUENSI PERJALANAN DAN PASSING TONNAGE PADA PENGOPERASIAN GAPEKA 2025 TERHADAP NILAI TRACK QUALITY INDEX (TQI) (STUDI KASUS: LINTAS STASIUN BEKASI-STASIUN CIKARANG) HILLEL NISCALA HANDOJO / Nurwanda Sari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025 Seiiring dengan meningkatnya frekuensi perjalanan kereta api, tentunya kualitas dari jalan rel harus dipastikan dalam kondisi laik. Salah satu tolak ukur dari kondisi atau kualitas jalan rel adalah nilai Track Quality Index (TQI). TQI merupakan nilai yang diperoleh dari hasil pengukuran kereta ukur ...
EVALUASI KEKUATAN DAN KETAHANAN REL DAN BANTALAN BETON AKIBAT BEBAN BERULANG PADA JALUR KERETA API (STUDI KASUS : STASIUN SUKAMENANTI - STASIUN TANJUNGKARANG) ADITYA HAQ / Ir .Wendy Aritenang, M. Sc., Ph.D. / Teknik Perkeretaapian, 2026 Penelitian ini mengevaluasi kekuatan dan umur rel tipe R.54 dan R.60 berdasarkan analisis tegangan, momen lentur, serta kelelahan akibat beban berulang kereta api. Perhitungan meliputi tegangan dasar, tegangan izin, dan momen maksimum pada rel serta bantalan beton K-500. Umur rel diperkirakan menggu...

PENGARUH FREKUENSI PERJALANAN DAN PASSING TONNAGE PADA PENGOPERASIAN GAPEKA 2025 TERHADAP NILAI TRACK QUALITY INDEX (TQI) (STUDI KASUS: LINTAS STASIUN BEKASI-STASIUN CIKARANG)

HILLEL NISCALA HANDOJO / Nurwanda Sari, S.T., M.T / Teknik Perkeretaapian, 2025

Seiiring dengan meningkatnya frekuensi perjalanan kereta api, tentunya kualitas dari jalan rel harus dipastikan dalam kondisi laik. Salah satu tolak ukur dari kondisi atau kualitas jalan rel adalah nilai Track Quality Index (TQI). TQI merupakan nilai yang diperoleh dari hasil pengukuran kereta ukur ...

EVALUASI KEKUATAN DAN KETAHANAN REL DAN BANTALAN BETON AKIBAT BEBAN BERULANG PADA JALUR KERETA API (STUDI KASUS : STASIUN SUKAMENANTI - STASIUN TANJUNGKARANG)

ADITYA HAQ / Ir .Wendy Aritenang, M. Sc., Ph.D. / Teknik Perkeretaapian, 2026

Penelitian ini mengevaluasi kekuatan dan umur rel tipe R.54 dan R.60 berdasarkan analisis tegangan, momen lentur, serta kelelahan akibat beban berulang kereta api. Perhitungan meliputi tegangan dasar, tegangan izin, dan momen maksimum pada rel serta bantalan beton K-500. Umur rel diperkirakan menggu...