ANALISIS FINITE ELEMENT UNTUK PEMODELAN RUNNING INSOLE BERBASIS DATA BIOMEKANIKA POLA REARFOOT-STRIKE DAN FOREFOOT-STRIKEMuslimah Dirayati / Rudi Setiawan, S.T., M.T. / Teknik Biomedis, 2025Tingginya prevalensi cedera plantar akibat pola pendaratan yang kurang optimal, seperti Rearfoot-strike (RFS) dan Forefoot-strike (FFS), mendorong perlunya desain insole yang mampu mendistribusikan tekanan secara efisien. Penelitian ini mengembangkan insole berbasis struktur internal dan kombinasi m... |
Analisis Karakteristik Rail Defect Akibat Beban Siklik Kereta Api di Lintas Tegineneng – RengasDANDY AVI BAGASKARA / Ir. Febriyadi, S.T., M.T. / Teknik Perkeretaapian, 2026Jalan rel merupakan komponen utama prasarana perkeretaapian yang menerima beban siklik secara terus-menerus akibat interaksi roda dan rel, sehingga berpotensi memicu fenomena rail defect berjenis Rolling Contact Fatigue (RCF). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik rail defect... |
Studi Analisis Elemen Hingga (FEA) dengan Metode Explicit Dynamic terhadap Proses Fragmentasi dalam Pemulihan Neodymium dari Magnet Bekas NdFeBMusyaffa Nafis Muhammad / Muhammad Syaukani, S.T., M.T. / Teknik Mesin, 2026Peningkatan kebutuhan global terhadap magnet permanen berbasis Logam Tanah Jarang (LTJ), khususnya Neodymium-Iron-Boron (NdFeB), mendorong urgensi pengembangan metode daur ulang yang efisien dan berkelanjutan. Proses fragmentasi merupakan tahapan penting dalam recovery neodymium (Nd) dari magnet bek... |